Ходили к Врачам!)))

На машині після покупки проїхав лише 530км. І вже потрібен ремонт…Печаль — туга! Але Наші не здаються! ) Ось були припущення, нарахунок коробки, або чого ще ... Особливості, ознаки:стукіт, гуркіт, шум є при роботі двигуна на нейтралці, на першій передачі, на другий передачі, зауважив, що на 3-й все тихо, їде нормально, аз перемиканням на 4-у опеньків стук і шум ... Намагався їхати на 3.Визначити точно від куди виходить звук не міг, в салоні стукіт чутивід педалей і коробки, слухаючи під капотом, чути з-під двигуна (навіть таке відчуття, що з самого движка), так, як Я недосвідчений у цій справі, Мене це бояло, молився, щоб недвигун! ))
Сьогодні з ранку, завів Свою Sierr-ky, поїхав забрати олію.Другвзяв у Житомирі за закупівельною ціною олію:Shell Helix HX7 (напівсинтетика 10W40) — 150грн/4л і поїхали на авто- ремонт дохлопців, які спеціалізуються на ремонті іномарок у Львові. Я вжеїздив до Нього на робочих машинах Ford Sierra 1.8, Renault Master.Знаю, що ремонтники добрі і люди хвалять теж, та й іншихальтернатив особливо немає по місту. Огляд ходовий.
2. Перевірка роботи двигуна.
3. Заміна олії та фільтра.
4. Пошук причини стукоту, шуму та перемикання передач.
5. Огляд розхідників, для заміни. Ну, що ж приїхав, оскільки насвоєму особисто авто, то вже знайомство з авто-ремонтниками пройшлона близьких рівнях.) Звичайно ж дивилися на машину Усі! Там їх було3 хлопці, (а головні наскільки Я знаю, Вони і є господарі), були наБердичівських барикадах, до речі кажучи. Я теж був позавчора набарикаді, везли туди дрова з Другом і знайомими і були там з вечорадо 4 ранку . На нашому боці пройшло все без особливих подій, простозупиняли машини та перевіряли на наявність "титушок". Ну, гаразд —це Я вже не туди повів…) Огляд Моєї машини робив, молодий хлопче, але помітив, що Своє діло Він знає. Сказав, що машинка досить ухорошому стані, а коли відкрив капот, почав одразу хвалити двигун, казав, що у відмінному стані, а ще, що таких Він не бачив ще…одразу збіглися інші дивитись.:)
Так, а тепер, що було зроблено та виявлено:
Оглянули ходову частину, сказав, що все добре, нічого поки щоміняти не потрібно.
Двигун працює добре.
А ось гуркіт — це коробка, наказала довго жити… :( Сказав шукати нарозбірках, іншу.
До речі, не знайшов Він пробку для затоки олії в коробку, хтознає, де її шукати, підкажіть Мені, будь ласка!
Масло злили старе, сказав, що не дуже брудне і залили 4 літринового. Поміняв масляний фільтр, Я не купив, вони поставили свійWIX FILTERS WL7168 (вазовському походу). Щуп показав рівень посередіні Min/Max.
Порадив з'їздити до електрика на огляд стартера, він У Нас трохитретій (при заводці), або якось так…
Ось те, що виписав на заміну і ціна при замовленні у них:
1. Рульова тяга - 130грн.
2. Наконечник (на зразок лівий) - 120грн.
3. Ромашки (4 шт.) як з наукового? (сайлентблоки на кшталт) -20грн./1шт.
4. Ще казав за ГРМ, що потрібно буде поміняти натяжний ролик іремінь.
Може підкажіть фірми запчастин цих, хто які брав? Тепер справа заМною, потрібно шукати коробку передач. Друг Собі теж міняв на ФордСієрра, обійшлося в 200 $. Без "нової" коробки сказав, бажано неїздити. Та й Самому неприємно, тарахтить голосно… Порадьте, якакоробка підходить до Моєї дівчинки і де знайти дешевше? Дякую!

Ціна прийому "лікарів":
1. Огляд ходової, двигуна та іншого - 30грн.
2. Фільтр масляний WIX WL7168 - 30грн.
3. Заміна олії - 40грн.
4. Олія Shell Helix HX7 - 150грн/4л.

" Огляд ходової, двигуна та іншого - 30грн.
2. Фільтр масляний WIX WL7168 - 30грн.
3. Заміна олії - 40грн.
4. Олія Shell Helix HX7 - 150грн/4л.
" Огляд ходової, двигуна та іншого - 30грн.
2. Фільтр масляний WIX WL7168 - 30грн.
3. Заміна олії - 40грн.
4. Олія Shell Helix HX7 - 150грн/4л.