Все! Завдання вирішено, землекопа півтора!:)) Машинка вже на повному ходу!)

Ми з Моєю "Sierr-koй" до авто-ремонтників, яких порадили знайомі.Ну загалом один молодий хлопець, який займається в основномуфордами (який Мені, не особливо сподобався). ), За те другийробітник, виявився відмінним мужиком, Він і в спілкуванні приємнішеі показував Мені все, і пояснював.У Нього знайшлася Нам коробочка (кПП), правда на скільки Я зрозумів OHC-шна від 2-літрового Форда.трохи було важкувато від того, що не змогли відкрутитистабілізатор, там у Мене болти провертаються, а Мені ще потрібногумки поміняти (доведеться різати, або швидше сплавлятизварюванням.) Але це потім, а зараз про коробку. Почало щосьтарахтіти, дуже сильно і голосно, при вижимі зчеплення тихо, нанейтралці тарахтіло, передачі погано перемикалися, але якщорозганяєш машину, то на третій не тарахтіло (або дуже тихостукало), так що якщо у кого буде така проблема, знатимете... Так, ось! Це справді виявилася коробка і швидше за все, загнулася воначерез те, що в ній було масла на дні, тобто, можна сказати, взагаліне було. Все, що могло в ній розхиталося, головний вал розбився ібув конкретний шат, який цим дістав у свою чергу і розбив дискзчеплення. Знявши коробку виявилося, що підшипників бічних, їхвидно, чому то виявилося менше норми і куди вони поділися невідомо, так, якби стерлися, то була б стружка, а так чисто, іпідшипників немає: (загалом прокручуючи вал рукою, всередині коробкибув цокіт, шелест, тріск, загалом, думаю її розібрати, хочподивлюся чого там, цікаво ж)) Сказали Мені, що дорога їй наметалобрухт. Але поки Я не награюся вдосталь, нікуди вона непіде! )) Диск зчеплення у них був з іншого Форда, але не такий як уМене. У Мене диск з чотирма пружинами, а у них був з шістьма іпотовще небагато, шліців однаково, вирішив ставити. Пробивав вінтернеті, бачу, що з 6 пружинами Жигулівські диски та Люди пишуть, що на Форд вони підходять, чи так це? Якщо це Жигулевськийвиявився, то вони за нього дорого взяли, млинець. Бачив ціни наВАЗівські від 100 до 200грн. З Мене взяли 300 грн. Друг змінювавдиск зчеплення, каже з Нього взагалі 500грн. Взяли на Сієрру. Ну, та гаразд, головне щоб послужив довго. Плюс за диском, сама цяметалева частина, про яку третій, була трохи перепалена, але щенорм. Після того, як поставили коробку, перестав працюватиспідометр, у старій коробці стояла якась фішка з шестернею, а в ційїї не було, але вони підключили якось інакше, сьогодні перевірили (просто, не дотиснули тросик) всі норми, фішку не ставили Накоробку 10 днів гарантії дав. Їздив по трасі сьогодні, працюєдобре, сподіваюся на довго! Справді стають добре. Заодно одиннаконечник фірмі "ProFit - 2302-0078" теж був у польоті, поміняли.Ну, поки що все! Я задоволений, що вже на ходу! ) Sierr-ka Моя теж! )Ми задоволені! :) А забув, вихлопуха, стукати почала, відтягувалисьогодні трохи, там про задню ліву (не знаю, як називається, балкучи що), та й взагалі, вихлоп стоїть від лівого заднього колеса всантиметрі, стрімко, як то, але не трет на зразок…

Витрати:
1. Коробка ----------------------------------- 1000грн.
2. Диск зчеплення ------------------------- 300грн.
3. Робота (заміна коробки) -------------300грн. До речі, дзвонив доінших ремонтників, заявили за заміну коробки 350грн. За умови, щоСам зніму стабілізатор. А він у Мене якраз і не знімається. Та йвзагалі, нахабніли!
4. Ромашки:2 втулки краба по 40грн. - 80грн.
5. Накінечник "ProFit" --------------1шт. - 80грн. В інтернетізнайшов 46грн. Ford-івські по 49грн.
6. Установка ромашок та наконечника по 75грн. За 1 бік - 150грн.Писець! (зате, все Мені показував, пояснював і сказав нічогоскладного, потім Сам буш ставити.) Ось Я, як би і навчився заодно.І справді нічого складного.
7. Шайба притискна --------------- 1шт. — 10грн.

Загальна сума:1920грн.
Мій старий диск (фото з інету, по пам'яті)
Мій новий диск зчеплення (фото з инета, по пам'яті)
На естакадці! )
"по пам'яті)
Мій новий диск зчеплення (фото з инета, по пам'яті)
На естакадці! )
"по пам'яті)
Мій новий диск зчеплення (фото з инета, по пам'яті)
На естакадці! )