Така історія! br/>
1. Хто читав, той в курсі подій…
Машина у Мене не заводилася, навіть після перевірки всіх контактів, вдалося тільки запалити панель та всю електроніку (масакузова)…
Але на цьому Я не зупинився, Ми Українці — Сильна Нація! Так от, подумалося Мені грішити на стартер, за підказками, зрозумів, щопрацювало, що втягує, а стартер не крутив…
Хто читає перший раз, пояснюю:Після повороту ключа в запаленні, було чути тільки клацання і дзижчання, схоже на звук високовольтнихдротів… або типу того…
< ходив, я ходив, кругами навколо машини, ну і вирішивдзвонити до електрика. Точно зі стартером проблема і якщо Я йогозніму, то можу привезти на огляд, ну Я бігом за ключі і давай лізтив саму Ж, точніше найнижчу частину підкапотки. А так, як ями порядне було, то відкрутивши вугільний фільтр, від'єднавши деякі газовішланги та проводки, я зміг дотягнутися до стартера. Знайомийсказав, що без ями ніяк і щоб Я не мучив дупу і машину… Але Ми нешукаємо легких шляхів, головне вірити в Себе! )) Благо руки довгі іпо лікоть однією рукою Я зміг дістати до 3-х болтів на якихтримається стартер … Водії, що проїжджали повз, були в шоці, як Язастряг у машині з однією стирчачою ногою (так зручніше)відкручував 40 хвилин болти.:) Але справа була зроблена і стартер уМоїх руках, як кубок за перемогу! :))
< /p>
Далі, подивившись на цю, досі невідому Мені звірятко! Цікавістьвзяла гору і Я забув про електрика, почав розбирання.
2. Влаштувавшись на лаві, а потім через холод перейшов на літнюкухню і створив за 10хв. Далі нижні болти, які виявилися дужедовгими і з'єднували 2-ю половину стартера, але розібрати те требавсе, адже проблема була в тому, що якір у Нас не обертався, (допускходу був лише 10%), думаючи була про те, що його там, при замиканнізапаяло і та спайка не дає йому далі обертатися, але виявилося всепростіше… Як зняти сам кожух, для Мене стало питанням №1, та як вінщільно одягнений і Я думав, що він був заклепаний і не розбірний (крутив - крутив у руках) ... І тоді побіг до компа, писати наДрайв 2, чекав відповіді поки обідав, відповіді не було, алеподивившись парочку відео на яких показували збірку, подумав, а чине бахнути його молотком! )) Бахнув! по краю кожуха і він подався, парочка ударів (на фото видно, як бити) і все розібрано. УРА! Оглядпоказав, що там все і якір, і шестерні, і магніти, було в засохломумастилі, яка вже більше нагадувала пластмасу і тому вона не моглавже обертатися. Навіть шестерні не оберталися, із зубів Явиколупував шматки мастила, наче пластмаса. Все чистилося іпромивалося в бензині, графітове мастило взяв у Друга і все добрепромазав. Магніти чистив зубною щіткою, бо там усе намагнічувалося.Після цього поставив стартерок тому і сталося Чудо! Машинказавелася і заводитися почала, можна сказати з полутика! :)) Язадоволений, особливо тим, що зробив все Сам! ))) Дивимося фото! А Янасолоджуюся, роботою стартера! ;) Удачі Всім! Ремонт Стартера BOSCH1005 621 241 (4.03.2014)
Запчасти на фото:0900099Запчасти на фото:339827
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.