зняли бошку!

драсті Вам товариші!
ну от і побував із серця свого автомобіля, а точніше у верхній йогочастині, голові!
чого я туди поліз, запитаєте Ви?
та бо сильно торохтіли гідрокомпенсатори, при пробігуХарків-Херсон(600км.)з'їла машинка 1\4 рівня масла, як на менебагато!
багато диму було з труби (точніше пара, тому що вилітав з трубиклубами і відразу розсіювався, тосол не йшов, прокладка була жива)на старті (наприклад зі світлофора) був провал, щоб поїхати требабуло трохи розгазувати!
обороти на прогрітому двигуні тримаються на 600-650 об.Хв.
загалом замінили:
-гідрокомпенсатори 8 шт.
> -сальники клапанів 8 шт.
-прокладка ГБЦ
-прокладка клапанної кришки
-прокладки випуску, та впуску
по-моєму все!
були почищені, і притерті клапана, +шліфанули голову!
перестали гриміти гідрики, але стукіт якийсь залишився (сказалираспредвал постукує, хоча вироблення на ньому не було! ) Провал настарті так і залишився, на бензі його немає, тільки на газу! таксамо в оборотах нічого не наважилося )
їхати веселіше не стала,
диміти стала може трохи, трохи менше, але димить (може це так навсіх Ланосах)
коротше прямий як я очікував, Що буде все вааще супер, не стало, але зате я тепер знаю, що у мене все там притерто, все справно, всемайже нове!
після візиту до комп'ютерника я думаю щось зміниться! ))) )