Вчора все-таки психанув і почав різати диски!
Після роботи зняв переднє колесо, одягнув диск, завів машину івключив третю передачу. Болгарку в руки і вперед…<
Звичайно витівка різати таким чином виявилася дурною, але, я незупинявся.В кінцевому результаті чотири диски розрізано, чотиривідрізні кружки померли, печі від іскор руки і пропаленіштани)))
Поки що вирішив зробити дві розвари, подивитися що вийде, а тамбуде видно, просто потрібно буде приміряти їх на передок, щоб незатирали. Беремо один диск старого зразка (з вузьким фланцем, якийприварений до обода зварними швами), а другий нового зразка (зширшою полицею фланця, яка приварена до обода точковимзварюванням).
2. За основу залишається диск нового зразка З диска старого зразкапо максимуму беремо внутрішню сторону.
3. З донора (старого зразка) болгаркою випилюємо (зварні шви)фланець.
4. З'єднуємо дві деталі, що напівсилися, в купу. Тут доведетьсятрохи підточити виступаючий фланець, так як обід донора не сильноналазить.
5. В результаті підпилу, гідності і хорошого молотка, складовіз'єднуються.
В результаті я маю диск більшої ширини, один зварний шов, а що щебуде видно )))
На сьогоднішній вечір я маю два підготовлені диски, які потрібнопроварити, зачистити, прокатати по новій, (хоча диски для цьогопроцесу заздалегідь прокатал), промазати герметиком і пофарбувати.Чесно кажучи очікував що вийде ширше (але…
Як завжди пару фот на Ваш суд, коментарі та поради.
За якість соррі, телефон)))
польові умови у дворі )))
> дві деталі для майбутнього диска
Випиляний фланець старого зразка
прикладка складових
Поєднав і порівняв зі звичайним диском
порівняння
Коментарі2
а та та))) ну давай, мені подобається ідея без пластини)) +10 до карми))
Без якоїсь пластини?