Майже спочатку (після відновлення мною Мурени) були встановленікраби РІККАР.
Для довідки:Кронштейн реактивної штангиzapchastizaz.com.ua/zapch…-zavod-sajlentblokom -tt42 Служить длязміщення переднього колеса вперед. Хорошої ями на дорозі).Рішенняпроблем є кілька:
1. Зняття штанг і надання їм правильної форми (методомпідгину).
2. Проточка (проточується штанга після різьблення, за щітку чоговона далі входить в сайлентблок кронштейна, АЛЕ! .. Доводитьсяпокладати або шайби, або точити втулку під гайку кронштейна).Просто встановлені колеса більшого типорозміру (175.70) А зміщеніназад колеса, для Таврій, це нормальне явище навіть із заводу.
Але повернемось до Мурени. https://megadriver.org, мені довелосятимчасово поставити рідні кронштейни. Підсумок, постійне затиранняколесами підкрилків (неприємний звук і протерта діра).
Сьогодні я все-таки запресував нові сайленти в Рікари, і повернувїх на Мурену.
ТЕРЕТИ ПЕРЕСТАЛО! УРА! ЯК РАНІШЕ ВСЕ ДОБРЕ!
Тепер фото з коментарями:
Як видно, сайленблок РІККАРу зміщений на 2см вперед.
За рахунок цього штанга подається вперед (разом із колесом) ).
Ліве колесо (175.70.13) при стандартному кронштейні (крабі)
Ліве колесо з кронштейном РІККАР.
Праве колесо зі стандартним кронштейном.
Праве колесо з РІККАРом.
Вигляд кронштейнів спереду для порівняння.
І маленький нюанс:при заміні крабів, послабити болти кріпленнякульовий (легше буде потрапляти в різьблення болтами кронштейна), після чого не забути звичайно затягнути)))
Ну і гайки штанг затягуються на опущеній (авто стоїть на всіхчотирьох колесах) машині.!
Коментарі20
Привіт. Як риккари після двох років експлуатації?)
Привіт по сьогодні на авто стоять. Вже навіть при ВХОДІ. Тільки сайленти поміняв на ЗАЗівські. Ті розлізлися.
Коли я ставив свої розпірки, то замовив і ці краби Ріккар теж. Але при встановленні з'ясувалося, що без насильства над важелями та його сайлентблоками не обійтися, при цьому з'являється велика напруга в місцях з'єднання ходової частини. Краби повернув.
я собі поліуретан придбав, запресував скоро пробуватиму. рідні дуже довго ходили.
Відпишешся про результат тестування поліуретану
поки не ставив, але коли пресували вони пом'якше за відчуттям, поки холодно під машиною лазити.
напишеш потім...
А що там такі слабкі сайлентблоки, що їх уже треба було міняти?
Роздовбало втулки в сайлентах https://megadriver.org/p310204-zamina-sailentiv-v-krabax-pitannia
А як це так?
Я думаю активна їзда))
Тож і я зовсім не повільно їжджу, але в мене ще рідні стоять (13 років), і я проточував тяги.
Ну не знаю. У мене за 6 років експлуатації даного девайса факт на обличчя. І тяги у мене не точені. Просто один раз підгинав, зробив однаковими, і все.
А тягу я не погнув навіть коли в бордюр на швидкості 70 влетів, тільки краба зігнув колесо. Краба потім на місці і вигнув)
Круто)
На місці я мав на увазі на машині, а не на місці дтп)
А я так і зрозумів))
https://megadriver.org/p400585-znaisov-stari-fotki а тут є фотка того диска)
То треба було і диск НА МІСЦІ порівняти))
Є одне питання. Нещодавно міняв краб на новий (заводський навіть з ліцензією) і помітив що метал тонший за той, що на машині, риккар теж тонший?