Усім привіт!
Пару новин з нашого життя за серпень.
Тиждень тому відламався фланець приймальної труби та резонатора.Добре що на малому ходу.
НЕМАЄ ПРОБЛЕМ подумав я, так як нові штани чекали установки. .
Ну щож, далі зняття колекторів та заміна…
У результаті заміна на б.У випускний колектор і нові штани.Добрехоч ГБЦ не довелося знімати…
< Далі були посилочки з шняжками…
Ну і збулася мрія ідіота (про що і назва даного запису), фари надах!
Давно хотів…
поки всі новини…
Коментарі17
Ухх тюнінг, у нас такий у 90е був поширений)
Так у мене машина корінням з тих років адже)))
Це Болячка таврійських колекторів! 90% ламаються шпильки, якщо тм ніхто не лазив близько двох років
Гайками стукати треба, потім туди сюди і знову стукати, між цим процесом можна ВД застосувати, поспішати головне не потрібно.
Стукав…
значить поспішив
Гайки стояли як по заводу Чашечки ... Їх півроку відкисати потрібно ...
А за фари на даху дупу не наб'ють?
Я ж не буду з ними їздити постійно включеними. це на екстрений випадок))
По-моєму поліція доебуется за ці фари. Воно звичайно добре, але постійно з'ясовувати з ними стосунки якось не комільфо.
Я знаю цей анекдот)))))
і я знаю)))
можеш тут його написати, нехай почитають)))
Гарне масло.
Якщо Ти про чистоту мотора ... То його потрібно ще мити і мити ... клапанна кришка з колишнього мотора. а цей движок з Семкі. Колишні господарі його засрали в мотлох. Так що промивання ще попереду, може навіть з Димексидом ...
Я б з деміксидом не ризикнув мити, краще повільніше, але без ризику засрати сітку приймача.
я помив деміксидом страшно було, але все гаразд.