Передня ходівка зроблена, все що потрібно було замінив, прозапчастини яких купував для ремонту можна подивитися в Попереднійзапис.
Чесно кажучи планував вкластися в 2 дні, 1 день-1 сторона, але якзавжди це буває з е30 вилазять "проблемки", і замість двох днів, витратив 4 дні. Складності були в тому що підвіску судячи з усьогоробили дуже давно, і робили " ногами", так як болти були промазанічерез раз, важелі дуже складно вибилися, та так вибилися, так якспеціально купив знімач для "кульових" і він тільки кермовінаконечники видавив, а на першій же кульовий загнувся і лопнув, тому довелося вибивати, важелі до цього дійства вже відразу іншіпідготував з новими кульовими та сайлентблоками. Але ні, свердліннятак-таки не особливо допомогло, тому розкрив верхню частинулонжерона акуратно і приварив нові втулки і попутно купив новіболти, але потім обробив добре це місце епоксидним грунтом, шовнимгерметиком і шубою задув це місце, вийшло акуратно і нічого невидно__ ))
А так по суті все ок пройшло крім вибивання важелів і 2 обламанихболтів, якби не вони, то за 2 дні впорався точно б, додаю фото:
Після "епопеї" з підвіскою передньої поїхав на сходження (сходженнядо речі виставляли по м3 е30, так як у мене ходовка 5 болтова віде36, а вона максимально схожа з м3)
>
А на цьому по передній ходовці поки все))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.