Так як на вулиці все ще Зима а всі доробки\ремонти\обслуговуваннячекають теплої погоди (теплого гаража немає а розбирати що або нахолоді це заняття для мазохістів) особливо не чим ділиться вСьогодні видався на подив теплий день і вирішив все ж такипроробити необхідну доопрацювання та й у журнал зробити запис будепро що. А саме twin-fixx.Рамка досить жорстка не квола як більшістьа її особливістю є гумові демпфери які чудово допомагають уникнутизвуку деренчання при закритті кришки багажника (довго я звук терпіввід дилерських рамок на заклепках) та й номер вставляється жорсткоі впевнено і підтискається 2м язичками з боку рамки Взагалі рамкисупер рекомендую та й ціна у них дуже навіть адекватна. Не як незнімеш)
передня ж на саморізах в пластик (теж скажу не найприємнішийваріант кріплення бо гвинти можна було викрутити пальцями а назад вкрутити просто натиснувши сильніше і входили без вкручування).Вирішив всі кріплення переробити на різьблення у цьому мені допомігапарат для встановлення витяжних гайок та власне самі гайки М5.Насвердлив дірок 7мм (саме такий зовнішній витяжної гайки зрізьбленням м5) заздалегідь розмітивши місця встановив гайки таномерну рамку яку прикрутив через зубчасту шайбу з використаннямфіксатора різьблення.
Як по мені щось вийшло дуже надійно і якісно а що найголовнішезнімний варіант і ніяких звуків від рамок. Б і 2х гвинтів, але яподумав на 4х висітиме надійніше
під номером бампер виглядає не дуже мабуть всім до мене було всеодно)
було побоювання що пластик під час утяжки гайки лусне але всепройшло ОК як ззаду так і спереду і немає більше ніяких лівихнаписів і реклами на рамці Як виглядають самі гайки. Вони є упродажу і можна встановити без апарата керуючись лайфхаками зютуба, можна було використовувати гвинти м3-2, але під рукоюопинилися м5 і тільки до них підходить спец шайба по діаметру.Помічники.
Коментарі6
Я взагалі не став морочитися з рамкою не спереду ні ззаду приклеїв 3М + рейнц. Дуже акуратно вийшло не дірок все за під обличчя.
та у нас калюжі такі що 3м не витримає а номер втратити не хочеться)))))
Я у себе в журналі теж писав про ці рамках. Дуже ними задоволений. Так як отворів у бампері насвердлили до мене і вони збіглися з новими рамками, то кріпив на саморізи з нержавіючої сталі. А спочатку планував так само як і Ви, на заклепувальні гайки. .
так з дірками просто жерсть. Спереду ще по божески а під заднім номером у мене дірок 6-8 було довелося 5 глушити гайками і начебто 2 малі так і залишилися. А рамками так, вже міс. 2а з ними катаюся вони супер ось тільки вирішив передню посадити на га...
Я на задньому штук 10 глушив.
і здавалося б звідки)))) невже в Європі номерні присвердлюють намертво по всій рамці. І я начебто після вашого посту і знайшов і купив їх