Заміна датчика детонації
Всім привіт, як і більшість власників Мазди 3 зіткнувся з помилкою328. Була зроблена заміна датчика детонації та прокладок колектора, також замінено масло та здійснено діагностику ходової.
Датчик детонації AS04647 Autlog
Прокладки колектора (4 шт) VICTOR REINZ 71-54049-00
Масло XENUM NIPPON RUNNER 5W30
Масляний фільтр MANN-FILTER W/1
Повітряний фільтр NIPPARTS J1323047
Салонний фільтр NIPPARTS J1343017
Заміна масла з салонним фільтром досить дорога процедура, зв'язку знеобхідністю зняття блоку запобіжників, потім навчання авто (тількисалонний фільтр міняли хвилин 40) Вартість заміни 600 грн (~23 $), тоді як заміна олії з фільтрами на моєму Опелі 200-250 грн (8-9 $).
Заміна датчика детонації із заміною прокладок колектора 800 грн(~30$). Пари 400 грн або 15 $).
Коментарі17
П***. 800грн за що? Там міняти датчик години півтори. Якщо без досвіду.
Після бійки кулаками не махають, вже заплатив(
Та і салонний 40 хвилин міняти це марення. 20 від сили. 30 не поспішаючи попиваючи каву
А що за навчання авто? Будь ласка
Після зворотного підключення блоку запобіжників не відкривалися вікна, наприклад. Тому їх треба було по черзі кілька разів повністю відкрити і закрити, на сервісі називають це навчанням авто.
Через це така ціна?
По навчанню - Там нічого складного немає, можна процедуру робити самому. По салоннику - 15 хвилин якщо вже зовсім перший раз туди спец.заліз. Олія змінюється штатно - злив - залив - нічого нового. Мені здається просто завищили вартість робіт - не біл...
Докладну інформацію щодо навчання можна?
Передні праві двері - опускаємо скло до упору - натискаємо кнопку з боку водія опускання скла правих дверей. Далі піднімаємо скло до упору - так само дублюємо це кнопкою тієї ж, але з боку водія. Решта все за аналогією всі інші двері. І все працює!
Дублювати на водійських дверях не обов'язково, просто потримати кнопку, коли опущено скло і коли закрито повністю, секунди 2-3! Натиснув вниз відкрити, скло опустилося до кінця, потримав палець на кнопці 3 секунди, і все!
Навіщо зайві рухи? Опустив до упору пасажирське скло на правих дверях, підняв його до упору і так на кожних дверях, все 🤷 Особисто у мене дублювати на вод двері кнопкою нічого не потрібно.
Можливо, але я робив так і у мене вийшло. Наступного разу спробую ваш спосіб.
Грубо кажучи треба сказати головній консолі склопідйомників (водійська сторона) коли скло опущене і коли піднято певних дверей.
Відмінно, дякую. Єдиний нюанс, піднімати і опускати скла в режимі автомат чи ні?
Будь ласка. Я просто у звичайному режимі піднімав.
Повний переписувач🤦 Не знають вже за що грошей здерти.
Тож дуже цікаво 😁