Вчора їхав у ліс і на хорошій дорозі розкрутив мотор до 3000оборотів на третій і четвертій передачі і загорівся чек, пригальмував, думав глушити чи ні, але так як був на дорозі неризикнув, думав раптом не завестися.Поїхав додому, загнав у гараж ізаглушив і потім попро'ював завести, завелася, мотор не стукав, диму небуло.Я відразу на комп, тому що знпю що якщо горить чекдається 3 заводки авто і 3 рази заглушити авто що б Зловити помилкуКоротше комп'ютер показав 3 помилки у відділі "упорскування/запалювання" проблема в тому старому електроклапані.Треба реставрувати або купувати нову. Він їх поміняв 6 штук авиявилося форсунки ... Я і подумав перевіримо ще форсунки. Але вонипрацюють добре, 1 і 3 в нормі, 2 трошки переливає 1 і 3 але цещитається ще нормою а 4 взагалі в ідіалі.
<
Ну перевірили як йде впорскування, на малих оборотів має бути 800, а показує 600, на великих оборотах має бути 1200, а показує 1100, аколи крутити до 2000оборотів покпзывает більш менше, повинно бути960, показує 940.
>
Коментарі7
Я коли до 4к розкручую, у мене сервісний ремінь злітає %) Машина вже тиждень на сто. Приїжджайте, забирайте ... приїхав, а ні. Нехай ще постоїть)
Це країна
Та виявився гідронасос не рідний, або зірвано кріплення ... не можуть нормально зібрати
Грошей напевно дофіга попросять ... машина з обслуговування дорога
Після фієсти мені хоч велосипед обслуговуй ...
Паливо - гівно. У мене таке було. Розігнався на рівній дорозі їжу нікого не чіпаю. Бах чек загорівся. І відразу з 6 на 5 швидкість впала на автоматі. Газ даю а не перемикається. Вручну перемикаю на 6 і вмикаю автомат. Бах вона знову на 5 впала і знов...
Чек пропадає після того, як 3 рази завести і заглушити машину