Що за звір такий?

Трохи розповім про Аскона, а то по фотографії нічого не зрозуміло.Та й на драйві це третя Аскона А, а за фактом - друга (одна пішлаяк донор).
Випускалася вона з 1970 по 1975 рік у трьох кузовах:2-х двернийседан, 4-х дверний седан, і універсал. Частина з них продавалася вштатах під назвою Opel 1900 і продавалася дилерами Buick (проданоблизько 170 000.) Було випущено приблизно 690 000. Напевно з цьоговона вважається досить рідкісною (бачив в Україні ще одну захищенучотиридверку у продажу).
Як не дивно, за цей маленький проміжок часу було 2 версії Аскони А, але відмінності зовсім не суттєві.
У штатівські версії, з 1974 року, почали ставити гумові ікла набампера, для більшої безпеки Всі Opel, що продаються в США, оснащувалися системою упорскування палива Bosch K-Jetronic, яканіколи не ставилася на європейські версії. Вона встановлюваласячерез суворіші обмеження до шкідливих викидів у США.

Opel 1900
Купішною версією Аскони А, була Манта А. Вони випускалися на однійплатформі. Машинка дуже подобається своєю мордочкою :)
Машинка дуже подобається своєю мордочкою
Завдяки Nemo161rus, я дізнався що були ще версії ззадніми кватирками, що відкриваються. У моїй глухі. Коротко провстановлювані двигуни:1, 2 S — 1, 196 см³, 60 л/с (44 кВт)
1, 6 N - 1, 584 см³, 60-68 л/с (44-50 кВт)
1, 6 S - 1, 584 см³, 75-80 л/с (55-59 кВт)
1, 9 S — 1, 897 см³, 88-90 л/с (65-66 кВт)
Так само була версія SR з двома карбюраторами солекс. До речі цяверсія виграла ралі в 1974 році, але це вже зовсім іншаісторія.
Дорестайл 1970-1973 р. Рестайл