Підсумки за майже 5 років

Перший власник з салону, пробіг 58т.Км у вересні буде 5 років, автомобіль не бачив жодних бездоріжжів, хіба що тільки експлуатаціящозиму, жодних проблем з експлуатації жодного разу не було такого, щоб вона не завелася, -20 +40 завжди як годинник, обслуговуванняраз на 10т.Км, на офіційному дилері, варіатор спочатку бувнезвичний, але проблем з ним теж ніяких не було, кілька разів нарік машина точно буває завантажена, на повну, по нашим дорогам цегарне випробування, і навіть з урахуванням цього вся підвіска досірідна, колеса рідні R17, може тому і ходить нормально, але осьвзимку коли серйозний мінус, як тільки виїжджаєш, поки підвіска нерозробилася, чути, що амортизатори скоро попросять заміни, тисяччерез 20-30, але з урахуванням того, що машина сімейна, і постійнощось чи когось возить, це абсолютно нормально, і якщо завантажитилюдьми і речами-сумками, то машина стає жорсткішою і починаєскладніше переїжджати ями та лежачих поліцейських, але цеособливості підвіски та експлуатації, як ніяк ззаду балка, та йпривід передній, машина тільки радує, серйозно грошей не просить, тільки розхідники, хіба що трохи не вистачає деяких плюшок, які є увищій комплектації, найвища. Звичайна, можна сказати проста міськамашина, після покупки відразу затягли морду в плівку, через парут.Км були надіті чохли на сидіння, зберігається в гаражі, взимкуїздить на Nokian RS2 SUV, влітку на Michelin, який йшов із заводу, на відміну від Hilux на якому на 40 тисячах вже стерлися шиниBridgestone Dueler A/T, (є в бж) тут-таки зносу навіть не помітно, витрата на газі виходить 12 по місту, налаштовано так, щоб вінперемикався на бензин автоматично після 120 км./год, але, можназробити і 5.5, (особистий досвід) на бензині до 10 у місті, трасаможе бути і 7, причому дуже навіть не складно, особливо нанезавантаженій машині, нижче прикріплю пару фоток машини, для тиххто розглядає таку купівлю, сміливо можна брати, проблем вона незавдасть якщо взяти живий варіант.