Планове обслуговування (заміна сітки в бензобаку, нові свічки запалювання, кришка акумулятора)

Усім привіт!

За останній час змінилося не багато, але на краще. І сподіваюсяна довгий час можна забути про виконане.
1. Поки літо, тепло, вирішив поміняти фільтр грубогоочищення палива (вона ж сітка від FF1)
/>
Ford 1071323

Купував оригінал, часу та грошей експериментувати та шукати сіткуаналог подібну до оригіналу немає, не бачу сенсу.

Бак у мене ще не знімали судячи з його стану, сітка стояла щерідна, насос ще рідний, качає на ура тфу-тфу, тяга є, але щободного разу не стати в дорозі через забуту сітку, вирішив поїхатидо друга на СТО і поміняти зараз. Дірку різати не став, знялибак:Потім мийка Акуратно зняли і поставили назад нічого незламали
Рідний насос
Відмінності сіток, стара/нова
Думали помити бак зсередини, але не стали, він як новий

Всі поставили назад на свої місця, все працює/качає, тяга є, можливо навіть стала кращою, або це самонавіювання :)
Але стара сітка (фільтр) був забутий дуже сильно, ледвепросвічувався.
< /p>

2. Також поміняв свічки запалювання на оригінал FordMotorcraft NGK Laser Iridium
Їх ставили > з 2005-2007р.Р. На 1.8/2.0 DuratecHE
Каталожний номер — Ford 1315691
> За ціною однаково стоять з NGK, вирішив не морочитися купиворигінал і забув уже надовго, бензин заливаю якісний, у цьомувпевнений, фільтр тонкого очищення коштує оригінал, міняючасто.

Запчастини на фото:AGFS22IPJ

Параметри:
Формула типу:Laser Iridium AGFS22IPJ
Різьба (діаметр Х крок Х довжина) :М14Х1, 25Х17, 5 мм.
Кількість полюсів:1
Зазор між електродами:1.30 мм.
Матеріал центрального електрода:іридіумний електрод
Матеріал бічного електрода:мідний електрод з платиновоюнаплавкою
Діаметр центрального електрода:0.3 мм.
Ущільнювальна поверхня:конус
Вигляд з'єднання:DIN/SAE
Ширина зіву гайкового ключа:16 мм.
Кут дотяжки:15°
Момент затягування:20 Nm
Рекомендований Motorcraft інтервал заміни:150 тис. Миль. (близько 240 тис. Км.)
Антикорозійне покриття:нікелювання. b> NGK за спецзамовленнямFord
Країна виробник:Japan

> 3. Після цього як поставив новий оригінальнийакумулятор, виникло питання про кришки на нього, шукав б/в, абонемає цілих, або за цілу цінник як за нову, купив нову кришку.
Ви запитаєте чому кришку нову? Їх же повно на розбірках! А ні, кришка на дизель інша на бензин інша. Duratec HE таDuratec V6 мають однакові кришки, всі інші різні.
Каталожний номер — Ford 1115415
< /p>
Ще в упаковці
Вже на місці
На вихідних їздив у рідні гори Карпати, дороги місцями не для 18-хдисків, але все-таки потихеньку проїхав туди куди і планував нічогоне зачепив і не пошкодив, якось так :)

Запчастини на фото:BC2436