Заміна генератора та встановлення штатної сигналізації (частина 1)

Усім привіт!

1. Чергова поїздка за місто ( 30км.), начебто всі норми, але припід'їзді відчув запах горілого в салоні, подумав на дачі хтось щосьпалить, заглушив машину.За пару годин повертаюся додому, післястарту, за 1.5км. Думаю генератору… одразу вимкнув клімат, фари талампочка згасла, але звук (свист генератора був чутний аж у салон), доїхав додому без зупинки, вже на під'їзді їхав на акумуляторі болампа зарядки знову засвітилася. Наступного ранку заводжу машину зпівоберта, свист генератора чути дуже, проїхав 200 м. І машинавстала, тупо встала без засвічуючи лампочки зарядки, тільки ABSзаморгала два рази і відразу заглухла, я швидко зняв клему, і задопомогою іншого автомобіля дістався додому щоб замінити генератору себе на подвір'ї. >

Дістаю зі свого запасу новий оригінальний генератор який бувкуплений заздалегідь
Установка проста, зняти ремінь і через низ зняти генератор (меніпростіше так) багато хто через вгору дістає.

Порівняння
Ще
Різниця між обгінною муфтою і звичайним шківом, перекидати шків незахотів, по-перше потрібен інструмент по-друге воно того неварте.
Тут показую може хто не знає і комусь пригодиться як зроблена фішкаі як її правильно зняти щоб не зламати
Таким чином запихаю новий генератор
Пластик помитий і генератор прикручений на своє місце, після цьогоподивився на зарядку, 13.4-13.5 стабільно
З генератором покінчено, сподіваюся ще на 10 років або 200тис.Км.:) 2. Штатна сигналізація. Хочу відразу висловити подяку задопомогу та підказку моєму другові
Тарасу Torres71
Так так вона була і може по суті встановити кожен, у всіхкомплектаціях вона є, проводка на клаксон і замок капота підключеноспочатку у всіх. Ford 1471747 (M8 X 25MM)
І плафон освітлення з датчиками об'єму (з відрізаною фішкою)

+ активувати в ForScan сигналку :

Читаємо англійську енциклопедіюwww.fordwiki.co.uk/index.…ior_Scan_Sensors_Retrofit

І розуміємо що все дуже просто по підключенні:Фішка С427 в GEMрозташована крайня зліва
З плафона беремо два дроти і ведемо їх по правій стійці до GEM.Чорний на масу плафон є вона, на схемі видно що та як всештатно, дроти за кольором і перерізом знайшов 1:1
Фішку розібрав і вставив з донора проводки пін, все зробив пооригіналу
Клаксон у багажнику з лівого боку прикрутив, фішка яка плюсзафіксована в кузові у кожного мондео, маса це болт кріплення докузова Клему зняв, почекав про всяк випадок, пробнийзапуск:закриваю машину на два рази, чекаю 30 сек. Відкриваю капот ібачу тільки моргання аварійки…
Переперевірив десятки разів чи все правильно я підключив, але мійдруг Тарас підказав, що GEM має бути прошитий під сигналку іззаводу, не тільки ForScanом, і тоді з'явиться звук, у нього булотаке 1:1
Потрібно шукати блок GEM із зеленою смужкою (бажано з бензинурестайлінг само собою, бо з дизеля взимку буде включатися пристарті підігріву вікон відразу)
3S7T-15K600-TA або 3S7T-15K600-TC або3S7T-15K600-TB

Запчастини на фото:1348806, 1350866, 1349056, 1349088, 1350859 таінші
Зараз у пошуках блоку GEM із зеленою смужкою щоб запрацювавзвук…

> Інформація достовірна та перевірена.
На цьому поки що все, всім світ!