На 90к розпочався нестабільний холостий хід, вібрація спалахнувчек, помилки p0300 p0301 p0303 (перепустки займання в 1 і 3циліндрах).
Після регулювання клапанів все стабілізувалося, двигун працюєрівно.Всі клапани були поза допусками, "затиснуті".
На ГБО пробіг 50к.
Добре, що готувався до процедури заздалегідь і якраз збиравсяробити.Вже знав де.Робота несожная, але головна проблема в тому, щомайже ніхто не тримає в наявності шайби регулювальні, в тому числій оф.Дилери (по 10-15 розмірів у наявності з 76 заявленихвиробником).Так що або розкривати, міряти, а потім замовляти і поприходу регулювати 2 етапом, або штудувати форуми у пошуках людей знаявністю шайб :).
Перед заміною купив прокладку клапанної кришки 2244123800 та 4прокладки свічкових колодязів 2244323001.
Запчасти на фото:2244323001, 2244123800> На 2х літровому G4GC шайби. Принцип регулювання - як напередньопривідних ВАЗах впускні клапани
номінальне значення 0.20 мм
граничне значення 0.12-0.28
випускні клапани
номінальне значення 0.28 мм
граничне значення 0.20-0.38
зазори на холодному двигуні (20 С)
Коментарі17
З межами не погоджуся, за мануалом + 0,03 або - 0,03, у мене виходить два клапани не в допуску а стукіт як на тракторі їдеш 🤣
Перевірив сам, нічого складного, набір щупів та мікрометр, голову ремонтували 2 рази, причина криві руки! Другий раз робив сам, заміна всього приводу ГРМ, ролики, шестерні, а найголовніше поставив прокладки під захисні кришки ременя ГРМ та всі болти ...
Здрастуйте, скиньте будь ласка мені весь процес регулювання клапанів якщо вам не складно! Заздалегідь дякую!
СКАЖИТЕ. поділіться, де робили, куди зверталися? ДАЙТЕ РАДУ!
У личку. І не треба кричати )
Якщо зберігся звіт про регулювання клапанів скиньте в особу, що як навіщо) Дякую.
Можеш описати процедуру регулювання, а точніше ніж затискаєш, щоб витягнути шайбу? Бачив є спеціальні пристосування. Або вали скидав після вимірів?
Хіба у 2 літрового мотора не гідрики (і не потрібне регулювання клапанів?)
у нас різні мотори, на моєму шайби.
а гідрокомпенсатори є?
гідриків немає.
Таке питання, при обриві ГРМ клапана загне?
загнеться, 100%.
У мене зараз, при пробігу 50 т.км, на холодну клапана добре постукують, але на гарячу - все тихо, тому я нічого поки не регулюю, та й тягне мотор зараз чудово - напевно, газообмін йде ідеально)
у нас клапана не стукають. Зазори зменшуються, а не збільшуються, як у жигулях. За регламентом регулювання на 90 тис., але на газ треба робити частіше.
Подкажіть клапанна кришка на герметик сідає або просто прокладка?
прокладка