Історію Цивіка можна розділити на 2 етапи:ДО і ПІСЛЯ пневми.
Тут буде коротка історія ДО, що відбувається.
< p>
Впущу період занижених пружин і 8" дисків - мало цікавого.
Таким чином, серйозно підійшовши до питання, була замовленанімецька гвинтова підвіска H& R і важелі Hardrace. Окремо хочупохвалити гвинти H& відмінно себе показали, не дивлячись на дужежорсткий режим експлуатації. Пройшли і зиму, і літо, і удари прияких опори рвалися, і відомі своїм покриттям дороги — досі нінатяку на несправність. Замовлено диски Origin DNA-01 у параметрах17х9\9, 5".
Проставки 10мм. У результаті з 215\45 дійшла до 205\40. > Ну івлітку 2013 року виглядав він таким чином (гума тоді була215\40)
На весну 2014 трохи перетворився.
Колеса перефарбувалися в графіт і перевзулися в Pirelli 205\40
Натягнувся козирок
Цивіка "на статиці" закінчився в такому вигляді:Цей варіантвиявився провальним, тому що темні колеса губилися на біломукузові, а низький профіль гуми не давав можливість пересуватися принормальному фітменті.Арки здавалися порожніми. Щось кардинальнозмінювати…
Коментарі20
Поділишся посиланням на козирок?)
Залікова
чувак ... вона просто охуеннааааааааа, інакше не скажеш)))))
Спасибі)
А че за марення? Яка тебе видалили те? Пишуся ще раз на твій літак. Млинець бортовик у тебе був відмінний, шкода!
Так сталося так. Непорозуміння.
Непорозуміння.
дуже крутий)
продовжуй
Так точно!)
+100000000000000000000…
Ап Ап Ап
Опа-опа-оппа-па)
Високий був)))
Аж згадувати соромно)
Виліт у дисків +30?
Так. Але стоять проставки. Разом з проставками перед +25, зад +10
А без простовок не пробував встановлювати? Просто є диски, які дуже подобаються, але вони теж або з +15, або +30 вильотом, хочу купити, але розкочування робити не хотілося б.
Пробував - сидять глибше в арках - мені так не підходить. Хоча арки тоді можна було б і не розкочувати.
Це здорово, тоді навесні буду на 18ах їздити)