Пневма працює без збоїв. Тупаю її часто, навіть коли вибігаю змашини перевести бабусю через дорогу, або кидаю її посеред дороги уразі нападу прибульців. Рулиться добре, жорсткість у їздовомуположенні - як на гвинтах Перед установкою планував що буде м'якше, але все-таки тонка смужка гуми між диском і асфальтом робить ценеможливим, принаймні на "бубликах". 11см — не дивно, адже вонапобудована на рідних стійках, що не дозволяють особливорозгулятися, але мене це не засмучує, бо моє завдання було непіднятися вище, а опуститися нижче. > Найвище положення15см від порога
режим ДЖИП
Найнижче положення - 4см від порогу .
Нижче не пускає кромка диска, на яку лягає задня арка (не хочутулити колесо в арку)
<
Спереду багато гуми
Мета наступного року — торкнутися асфальту зі збільшенням розмірудисків на 1".
< br> Їздове положення близько 8-10см від землі. Саме підцей кліренс було налаштовано сходження
Блискучі 18шки будуть виглядати веселіше). Інтуїції, тому щоманометрів немає. Спочатку бігав з рулеткою як недоумкуватийнавколо машини, але згодом навчився визначати "на око" і навіть підчас їзди на ходу по відчуттях і звуках). Похибка в пару сантиметрівне зітруть гуму при міській їзді. Управління вивів ліворуч відкерма. p>
І на пульт радіокерування
З пультом іноді влаштовуюсь десь у кафешці біля вікна в зоні діїсигналу і шугаю перехожих — час коротається і настрій піднімається).
Є ще над чим попрацювати, але основна робота вже зроблена.Залишилося довести до міжнародного рівня.
Коментарі20
Агонь че))!
Обелдітикрутотень!))
С.ка) все круто зробив))
С.ка с.сі.о)
Те, що треба! )
Пневма це річ, перевага над гвинта незаперечна! Теж хочу перейти на повітря)
Ми отже все знаємо що ти крутий!
Блеадь! Я сьогодні ввечері хотів запропонувати позілкатися (
ех дороги б нам ще під неї)
Нормальний ділянку дороги завжди можна відшукати)
круто, що сказати.
З дисками визначився наступного сезону?
Неа. Дивлюся, ламаю голову.
Класно. Але блискучі диски на білій машині не будуть виглядати так як на чорній. Імхо
Але все ж таки краще ніж теперішній варіант.
у тебе і так з тапками весело) а як керованість на пневмі стала? один знайомий сказав, що бабки порожні будуть витрачені
дивлячись які цілі! У мене не було мети покращити керованість, у мене була мета їздити зручно і стояти красиво. Керованість як на гвинтах - жорсткувато і збито.
Ах ха ха у мене постійно режим джип))
Можна всім говорити, що у тебе пневма, але просто немає сенсу зараз опускати)
Ага, зима вже близько))