Почав погано працювати Есп, погано піднімати, і почав тріщати припідйомі, а от опускати те завжди будь ласка, як його оживити і щойому не вистачає для нормальної роботи, яка має бути ще деталь міжшестернею приводу та котушкою на якій намотується трос витягу, щотам не вистачать?
Коментарі20
Так вова говорить що лівий і правий різні, хз я правий ще не знімав, походу прав на стопорному а лівий запресований
У мене вони різні, даний це правий, а той який у тебе поламався як в мене як лівий водійський
У мене трохи інша система, била-)
так це і є водійський)) такий у мене нормально працює 0)
Ти хочеш сказати що лівий і правий різні?
Так, вони навіть зовні різні а нутрощі тим більше не схожі
так
на стопорному кільці так?
Не запресовка, я розсвердлював
у мене такі але на стопорному колечку)
Та все просто тросик підібрати по довжині в правильній обмотці, яка довжина? і направляйка зламана окремо купити хз де.
Є ремкомплекти 406 -607
Так трос порвало так і їжджу всю зиму, ніде немає за нормальною ціною
А перемотати трос, або замінити там же тих діл на копійки)))
У мене валяється водійський що саме тобі сфоткати? та редуктор ти розсвердлював? мій розклепаний
Це пасажирський, водійський оре як конячка )), бачив твій б.ж, нещодавно ти його списав )))
Цієї фірми есп погані. Мені сказали валив набагато надійніший. Хоча я дешево собі купив такі як у тебе
Економія його за ногу, а немає фоток нутрощів?
Її ... Я свої не розбирав
Зрозуміло, сподівався що може їсти фоточки ))