Авто придбав з несправним кондиціонером, модель приводного ременя-без компресора. Після побіжного огляду і спроби прокрутитикомпресор з'ясувалося, що він заклинений наглухо. Замовив в нетіб/в за 60 уе. Ще до демонтажу старого компресора заїхав на сто, деперевірили систему кондея на герметичність за.100 гр (4у.О.).
Для заміни компресора потрібно демонтувати кожух вентиляторарадіатора.
Компресор змінюється досить просто, головне - звернути увагу настан ущільнювальних гумок патрубків, а краще замінити на нові.цілісність ланцюга від фішки датчика низького тиску Для цього подав+12 (від акумулятора) на фішку датчика низького тиску в біккомпресора Для перевірки справності самої муфти компресора
подаємо +12 безпосередньо на фішку муфти
. При справній системі чути характерне клацання при втягуваннімуфти. У мене муфта була справною, але харчування не доходило. Далія оглянув фішку
датчика високого тиску
(4 дроти),
з правого боку під радіатором
p> , і виявив, що сполуки окислилися і розсипалися. Поєднавбезпосередньо з пропаюванням. Після цих операцій перевіривцілісність ланцюга шляхом замикання контактів гнізда релекондиціонера, розташованого за бардачком. >
, при вкл.Зажигании лунає характерне клацання муфти. Після вставивреле, все запрацювало, пішло холодне повітря. Але кондей працювавнезрозуміло, не відключався ні виклюкувачем на панелі, ні повзункомрегулювання швидкості вентилятора. Після десь 1000 км раптомперестала спрацьовувати муфта кондея. Замість рідного реле
рідного реле
рідного реле
спробував поставити реле від жигулів, яке було під руками
спробував поставити реле від жигулів, яке було під руками<
спробував поставити реле від жигулів, яке було під руками. Всясистема клімату запрацювала добре, реагуючи на всі перемикачірежимів. Поки політ нормальний.
Кондей може не запускатися через низький тиск фреону.
У такому разі муфта спрацьовуватиме при замиканні контактів фішкинизького тиску .
Коментарі11
Вентилятор радіатора включається? При включенні кондея повинен спрацьовувати вентилятор радіатора. Про реле вже писав. І при частковій нестачі фреону кондей буде включатися, але працює менш ефективно.
А у мене став дуже легко холодити, причому тонка трубка холодна дуже, а товста обратка тепла. При цьому муфта спрацьовує. Примітно, що муфта спочатку спрацьовує часто, через секунди 2-3 вимикається і знову вмикається, потім трохи рідше починає вимика...
Можете спробувати підкинути звичайне реле замість рідного, та й перевірити тиск у системі.
Я тут нещодавно заїхав на заправку кондея, кажу, мовляв, погано холодить, але муфта включається. А мені сказали, якби тиск був не в нормі, то не включався навіть, типу йди до електрика.
Привіт! Розібрався в чому причина? У мене така ж нісенітниця ...
Також хрень не включається муфта безпосередньо від акб пробувал включається від кнопки з салону раз через. 10 хз у чому фішка(((
можна спробувати поміняти реле на звичайне жигулівське 4-х контактне.
Немає дроту від датчика низького тиску.
Доброго дня, підкажіть, куди йде і підключений провід від датчика кондиціонера. На моїй машині його взагалі немає.
Уточніть, від якого саме датчика?
Добре. Я, млинець, спалив два компресори поки зрозумів що щось не так.