Знову гальма або чим зайнятися на травневі?

Усім знову доброго часу доби. Сьогодні буде трохи гнівна, повчальнарозповідь з сподіванням гарним закінченням) Так от, значить поліз янещодавно поміняти супорта передні, а з ними і диски з колодками, все поставив, їжджу, притираю, чіпаю після кожної поїздки супорта, перегріву немає, температура однакова, казка словом... А ось і ні.момент зупинки я зрозумів що їжджу на щонайменше на буханці.. Щотаке? !І це колодки які позиціонувалися як щадні диск, тихі івзагалі такі чудові, і недорогі, тому що виготовлені у нас але затехнологією на заводі дафмі.Ось тут я знаю зараз полетять у менекаккахи, мовляв, оригінал треба, скупий платить двічі, листоношадзвонить тричі, а термінатора потрібно вбивати вже цілих 5 серій...Знаю я це все, їздив я на оригіналі, тільки пробачте віддаватип'яту частину зарплати за колодки це вибачте перебір. br/>
Тому вирішив випробувати на собі, а нехай інші роблять висновки, іне помиляються. Тим більше багато хто їздить на бюджетних колодкахі в ус не дме.
Так от, зняв я значить ці самі інтелі, дивлюся і бачу:А бачу яборозни на новому диску, і бачу у всіх чотирьох колодках якісьшматки металу, що за хрень? Збіг обставин? Та гаразд. Проїхав ятрохи і витратив також, куплю думаю інші. Тут недорого крутиласяремса. Тут усе сталося неоднозначно. Купував через за оголошенням, людина продав машину а колодки залишилися, дзвоню питаю як вони, каже відмінно 2 комплекти викотив. Я намагаюсь вірити людям. Купую, їжу отримувати якраз 30 го, ну щоб увечері махнути їх і на вихідні, тим паче машина завантажена меблями та дачним скарбом. Ставлюозначає ремсу, в ній до речі є нові болтики на відміну від інтелі (заощаджують напевно), також вирішив прокачати ще раз гальма. Чому? А тому що коли міняв супорта помітив якусь жижу сіру в бачку (хочасама система була встановлена ​​восени) і один контур якось нехотів нормально прокачуватися. Не захотів він і цього разу, хочапри працюючому двигуні гальмував нормально. Ставлю колодки виїжджаюметрів 500 до заправки, зупиняюся та бачу праве колесо гаряче, смердить. Їду назад на роботу, мозок не варить, знімаю, ставлю, кручу верчу і жодних результатів. Ну як же ліве не гріється, аправе прямий клинить. Супорт? Та ні ж нове все там, колодки? ну якце не повинні? Коротше поїхав додому в засмучених почуттях.Першотравень, всі смажать шашель, погода казка а я їду боротися зчудовиськом підступним, прихопивши з собою головний, а також щеодин АБС у зборі люб'язно наданий товаришем, за що йому величезнеспасибо.
У будь-якій незрозумілій ситуації я можу все розкурити і потім якбуде. За парканом на сусідній СТо смажать м'ясо, запах дражнить, ая стою такий, не знаю з якого боку до нього підійти. Ну добре думаю, погнали:Чого я туди поліз? А ось був неприємний момент привстановленні, коли зібрав всю систему з нуля, не було зайвоїгальмухи, я пішов було виписувати собі зі складу, а тутспівробітники каже, а ось варто банку. Ллємо, а там якийсь виродокмасла налив.В пляшку від гальма. Ми щось масло відразу відкачалиале все-таки, і плюс сірі соплі в бачку, і контур цей злощасний.Курочу абс, промиваю (хоча за останній час я його стільки разівпрокачував, що зсередини всі канали сяють краще за нові). Мою бачоквід механіки (у мене стояв від автомата, носик для шланга.) назчеплення був запаяний, коли відкусив виявився закоротким), моюфільтр бачка, все мою коротше, головний взагалі до смерті замив)Починаю збирати, але не цілим вузлом як у вперше, а частинами.Спочатку прикрутив головний із гідроблоком

потім бачок, термоекран, трубки.
заливаю рідину, знову після перерви шелл

<
Прокачуємо з колегою по роботі, і ура все гойдається, без всякихтам приблуд, без тиску та інших чудес. Та гріється. Ну ось тут ужеокрім колодок не залишається варіантів. Ставлю знову скрипучки івсе гаразд. Лошара скажіть ви? Ну припустимо, хоча як я й казавзвик вірити людям, не дивитися мені кожну деталь самому в каталозі? Може в людини вони нормально стояли? вже за містом все намагавсязрозуміти, в чому каверза? Знаходжу колодки з якими купив супорта, беру 280 шу скобу і ремсу. Порівнюю і ось відповідь Різниця видна, пізніше подивившись таки номери зрозумів що йдуть вони на іншийавтомобіль виходить. Хоч як їх люди ставлять собі? загадка. Яспочатку подумав шлюб, потім згадав що якось давно один мій товаришпідігнав мені майже нові колодки з пригнаного на розбір б3. Колодкиsbs, взяв у руку, порівняв, ага і вони теж відрізняються. .
Поки жорстоко качав гальма відірвав у кінець накладку гальма, вирішив махнути обидві. А тут виявляється і так буває Довелосячистити, фарбувати а потім вже одягати накладки фебі, сподіваюсяпоходять довше свага

Що в результаті? Ледве не запоров новий гальмівний диск. Інтелігуано, хоча може збіг збігу але не думаю, ремса виявилася жертвоюобставин і до речі поки терла диск не рипнула, але як підсвідомокупувати не захотів, купив феродо, такі:

<
Буду відчуватиму))
Від гальм втомився, полезу кудись в інше місце, сюди наприклад:

Запчастини на фото:75403S
І це, на свята відпочивайте, хоча б так:

Всім світ!