Усім приует!
А чи не написати мені якоїсь лабуди?
Ось нещодавно заскреготіло щось при гальмуванні. Поліз подивитисяколодки. Праворуч ще 4 мм, а ліворуч стерті та навскіс... А нерозбиратимусь, вліпив запасний супорт, скобу, і нові напрямні трв.А чого ні? я ж плюшкін у мене всього по 2 і більше.
<
Після деяких маніпуляцій під шаром матер'яної ізолятори знаходжуось це гоуно
а це дроти 1 і 2 швидкостей, які теж готувалися слідом заплюсом
Заодно підкинув розширювальний бачок від кадді
/p>
Ну і трохи відмив двигун після заміни прокладки.За останній рік підкапотом стало запущено і некрасиво
текло масло
> Запчастини на фото:W7195, 028903025G
Зараз краще
Дякуємо за увагу дорогі шанувальники старого заліза!
Коментарі3
Як і чим мив під капотом?
На роботі є бокс мийка, налив хімії якийсь, забризкав, і керхером змив. Якщо чесно не прихильник миття під капотом. Але дуже багато бруду було, та й хочеться бачити що нічого не тече.
Так правильно зробив. Під капотом щодня порошинки здувати не треба, але шар масло-бруду залишати не треба, так як це заважає і тепловідведенню, і пожежонебезпечно, і просто неестетично).