Знову поставив додаткові ущільнювачі… навіщо не знаю, одинголівняк, але треба щоб були
Довго і нудно зачищав, знежирював, клеїв на скотч 3М + активатор.тримається.
Приліпив задній правий серп, не міг його закріпити раніше, оскількимашина стояла правим боком впритул до стіни. >
Перефарбували лючок бензобака.При фарбуванні не продули краю.
причепив спойлер
> вирішив ставити передній бампер
спочатку кожух інтеркулера
розібрав бампер і зробив отвори під форсунки, поміняв шланги
>
решітку в бампер поставив з вікнами під кулер
решітку бампера.Всі хто ставив з б4 в б3 як то про це не згадували...
Та й добре.
Коментарі19
Саня привіт. Де ти взяв ущільнювачі на двері? які клеються на задні двері, і притискаються передніми. Такий ущільнювач забирає дуже багато шуму від дороги
Вони ставилися на пасати в основному вр6 і один комплект я зняв з американця
Ясно, а то собі шукаю на імпрезу
Це рідна фішка в пасаті. У всіх дверях є отвори під кліпси. щодо субару не підкажу
А якщо посадити ущільнювачі на скляний герметик?
Думаю не варто. Та на скотч у принципі тримається
я начебто писав за трубку, що упирається, і за те, що потрібно підрізати грати, при встановленні кондея від б4, де то навіть фотки були на комп'ютері, знайду скіну
Тоді вибачаюсь, може не помітив чи забув, але в інших її пам'ятаю нічого такого)
вчора вже було шкодувати, що все це затіяв
там потрібно тільки на решітці підрізати нижній ряд нарівні з іншими, а ось трубку я підгинав скільки це було можливо, а в ідеалі перевальцювати на новий шланг довше
так трубку гнув трохи вчора
Буду ховати за бампер так що б мінімум різати, або зрушувати радіатори. Пацан тут ставив на в4 чітко все стало
Мені їх уже зрушувати нікуди, я їх ще вперед подав, якщо можна було так зробити)
Та все побачив. Я собі мудруватиму фронтальний кулер
ну його я так розумію або замість ґрат або перед нею?
Що за мотор? Що ти кулер ставиш?
У мене теж трохи впиралися грати в радіатор кондера довелося підрізати.
та я вже зрозумів що доведеться доопрацювати)
Де шильдик?