Якось днями мій хороший друг і одноклубник підігнав мені свійвихлоп, у досить хорошому стані.
Вирішив поворушити поки що зупинений довгобуд і прикинути що дочого., спочатку планувалося зробити замовний колектор 4-1, алепоки це м'яко сказати дорого, та й варити його потрібно приміряючиза місцем, коли двигун вже стоїть… а він поки стоїть, але не там.просто стоїть))) Потім було вирішено поставити моно Колектор відтого ж АБС, так щоб завестися, їхати то він все одно буде.Знайшов яколектор, зробили площину, зробили різьбовий отвір для датчикатемператури вихлопу і поки прикрутили його. Зараз у мене в рукахось таке виріб
Не чоловік, але вже не хлопчик)))
Гофри змінювалися нещодавно, змінити шпильки, тріщин начебто немає.площину, отвір під датчик температури, ось такий приварити гайку наприймальній трубі під лябмду, таку ось. > якщо приблизноприкинути має бути як то так))
копаючись у ящику знайшов такий ось приладчик)) давно це було))сподіваюся коли-небудь він запрацює.
Усім закінчення розпочатого!






Коментарі1
Це ж випускний від 2Е і подібних. Такий ще на ПФ і ПБ ставився. У нього штатно є місце під трубку виміру СО. Туди і можна вкрутити твій датчик. Навіщо мудрувати?