Взагалі ситуація така.
Їхав я з Ілічівська, додому і як тільки заїхав до Одеси натискаюпедаль в пів бах у мене машина глухне по дорозі, я встигаюперебудуватися в праву смугу поки машина котиться. На приладкувискакує помилка EPC машина відмовляєшся заводитися. Глухне іпомилка ця ж вилітає.
Пройшло пару днів.
Я заводжу машину їду, поки машина холодна до 60 градусів тапка впідлогу все супер.
Але як тільки машина прогрівається градусів 75 ставати і ти тиснешпедаль не плавно відразу глухне і ця помилка вилітає. Було посередміста температура піднялася десь до 90-95 градусів і машиназаглохла.
Зараз їжджу з відчиненими вікнами, грубка на максимум температураза бортом +20-25 градусів. Взагалі жахлива цілковита.
На холодну заводитися нормально, на гарячу стартер дуже довгокрутить але заводить.
Не знаю що робити, може хтось стикався з такою проблемою.br/>
Чим вилікували?
Я у розпачі…
Коментарі6
Я дуже довго мучився з цією проблемою, і врешті-решт все вирішилося заміною регулятора паливної рампи на бушний з розбирання і вже на ньому заміною рем-коплекта https://megadriver.org/p117502-remkomplekt-reguliatora-tisku-paliva
Та ж біда, ось нарив у неті - https://megadriver.org/p117509-el-power-control-epc-visit-workshop-abo-iak-ia-perestav-corniti
www.google.com.ua/search?…&sourceid=chrome&ie=UTF-8і ще варіанти…
Перше це датчик педалі газу, та й друге подивися цілісність системи вприскування (зніми верхню кришку і подивися може десь соляра має текти, з насоса високого тиску)
Регулятор тиску в рампі. Це з розряду пальцем у небо. Найбільш ймовірне. А взагалі треба подивитися на помилки і дійсні значення.
Це помилка по паливній системі! Подивися в першу чергу магістраль на форсунки, тут або вони, або ТНВД.а так у кожної помилки в блоці збереглося, на діагностику треба!