Ось у чому була причина займання.
Як мені сказали це провід + і він торкався з корпусом, сталосязамикання і на вату цю потрапило (не знаю як ця вата правильноназивається)
І ця вата тліла (добре що не горіла).
Вати за підсумком взагалі не стало, вся прогоріла. Напитав запахгару. Потрібно буде хімчистку робити або сухим туманом проходиться.на 2 фото це дірочка під педаллю газу (її підварять).
Іншої причини займання не знайшли.
Думав на впускний колектор, що десь проіржавів та іскра Пішлазвідти на цю вату.
Цю версію перевірили немає жодних дірочок у колекторі.
Найголовніше що б вона завтра завелася.
Сьогодні повидували всю воду, як мені сказали, просушили тамвсе.
Тепер я боюся що б вона ввелася, бо гасили зі шланга.
Коментарі17
У мене горів блок управління світлом і приладова панель. У салон потрапило багато диму. Після демонтажу згорілих деталей і простою машини в сервісі з відкритими дверима, запах став слабшим. Усю зиму провітрював машину при першому ж зручному випадку. ...
Плюс потім все це закривається металевою кришкою. Зроблено з того ж матеріалу, що й теплові екрани вихлопної системи.
Потрібно буде завтра їхати шукати цей алюмінієвий захист що б собі теж поставити.
Не поспішай, я подивлюся, може в мене є. Має бути. Взагалі вона йде починаючи від моторного щита і проходить майже по всьому днищу, в районі вихлопної труби.
Я просто бачив як приїжджали люди на сто у них цей захист із кріплень зривала і торохтіла. Їм її знімали і говорили що без неї теж можна їздити. Хочу розібратися в чому суть цього захисту)
Суть у тому, що це теплові екрани. Захист від займання як мінімум. Для бензинових моторів дуже актуально. Температура вихлопної системи буває дуже високою. А в районі каталізаторів так взагалі. Плюс менше гріється днище (підлога) а за підсумком салон...
Дивно тоді чому її зняли у мене. Може тарабанила і до таких же кулібінів приїхали які зняли і викинули просто її
Напевно так. Я не знаю. У мене в розборі є такий дизель. Так там є цей захист.
Дивно, у мене цього алюмінієвого захисту нема
Має бути.
Ось так у мене.
Фігасе. Як то дивно воно виглядає. У мене інакше, ще й у захисному кожусі. Коротнути не може.
Не згаю як воно має бути, тому що на це ніколи не дивився. Може цей кожух у мене прогорів, чесно кажучи не знаю
Він повинен кріпитися біля кпп
Чим він кріпиться? І яка роль цього дроту, не знаєш?
Це + клема стартера.Прямоц + від акумулятора.
Добре, що обійшлося. Перевірю у себе цей провід.