Настав час займатися карданом!
Машині вже 24 роки і пробіг 67тис, а робіт з обслуговування карданане проводилося. Ось мій Батько захотів займатися обслуговуваннямсамостійно! Для цього було куплено Опора карданного валу, Еластичнамуфта і звичайно ж мастило для хрестовин Мастило для карданниххрестовин 400мл LIQUI MOLY 7562
все було придбано саме на цих сайтах на які додаютьсяпосилання.Хрестовини купувати не стали думали що з цими ок, тількизмащення поміняємо і все, ну і згодом так і виявилося, щохрестовини нормальні, голки в чашках все на місці виробітку немає ітримаються купки! Зняли кардан з машини Помили і пофарбуваливійськовим грунтом! ))
Розбірка хрестовин
Роз'єднали кардан зняли хрестовину і набили мітки що б по них йогоскласти!
З новою опорою карданного валу. На машині!
Все протерто від старого мастила!
протирання
Нове мастило в теже хрестовини
Нове змащення в теже хрестовини
Але для зняття опори карданного валу довелося знаходити людей укого є знімач, але довго шукати не пройшлося, недалеко від роботиє авто сервіс, і там усі поміняли за 40 грн. Зняли стару опору інову одягли і гайкою закрутили! Знімачем стягуємо вилку шарніра.> Сборка кардана у зворотній послідовності, та й на завершенняпофарбував кардан у колір машини, так просто що б він чорним небув! ))
Пофарбував!
Пластину знімати коли кардан вже встановлений і кріпиться болтамидо еластичної муфти!
Встановлений на машині!
Всім дякую за перегляд! Миру та добра та вдалого драйву! ))
Коментарі1
Потрібна процедура!))