При покупці, господар сказав, що двірник і обігрів, пересталипрацювати приблизно одночасно, і погоріли запобіжники. Запобіжникпоміняв, але без змін. І знайшлося, де ховали всі релюхи нашіяпонські, друзі. І виявилося, що вони всі робітники. Загалом, помилкою було лізти одразу. У високі матерії, рульовий перемикач, іт. Д. Треба в першу чергу дзвонити ланцюги. Навіть якщо вивпевнені, що все відмінне, і ціле. По-перше, є роз'єм, захований управій задній стійці, ну і біля сидухи водія.Але він опинився увідмінному стані.А ось від роз'єму, до моторчика, ланцюг губився.якої і живуть ці п'ять проводів.. Загалом, усі п'ять проводів, якножем обрізані, і спокійно собі висять. Пильовик зовні в нормі, тільки потім, на дотик, помітили відсутність у ньому проводів.термоусаджені, все працює. Ремонт зайняв 30хвилин.Пошукбіди-день.+танці з бубном.
Висновок-Громадяни! Вибирайте правильний алгоритм пошукунесправності! >
Коментарі3
А чим клеїти? Я знаю, є клкй спец, але може їсти народні засоби?
У мене така ж фігня була, всі дроти обрізані на корені ... годин 10 прокладав їх ... і поки все підключив ... Тепер залишилося зняти тонування, склеїти нитки обігріву, а то працює тільки 2 =)
пару раз стикався з такою ж ситуацією) тепер насамперед дивлюся харчування ланцюга))