Думаю багато хто стикався з проблемою ременя безпеки, що неповертається. Спіткала і мене дана доля, іноді то дверима йогоприщемлю, то на сидінні залишиться ... Загалом набридло, почавшукати варіанти. І тут же зіткнувся з проблемою.Ніхто ніяк неремонтував, на російському ланосклубі люди їх тупо змінювали нанові, або кохозили з опелей. Років що і мій, якщо не старше, ініхто не дасть гарантії на те скільки він прослужить поки знову не "ляже". Підходять від Лачетті, року тут посвіжіше, шанси знайтиживий ремінь вище, але мати ремінь ремінь якось не хотілося.Вирішено було зняти щоб почистити, і взагалі розібратися що тамможна змастити. Як - "не знімати".
Seriously? !
Бл%, та Ви своїм написом мене ще більше мотивували, мені ж теперцікаво що там, що мені не можна знімати?
Піддягаю канцелярським ножем засувки (насправді пластиковіпістони)
знімаю все таки)
Коли останній пістон був знятий, під мій акомпанемент 3хповерхового мату виражає якусь здивування від того, що відбуваєтьсянавколо, ця кришечка зробила "пидька" на пальцях і полетіла напідлогу даючи зрозуміти мені що мій ремінь вже не інерційний, і щопасажирові тепер доведеться сподіватися тільки на Всевишнього ітовщину своєї черепної коробки в випадок чого.
не інерційний ремінь вже… Котушку всередині не фоткав, але за своєюструктурою вона ідентична ручним стартерам у мотоблоках, генераторах, або бензопилах. Металева стрічка закрученаспіраллю.
Насаджуємо кришку-котушку на частину у відповідь і починаємопровертати її проти годинникової стрілки, тим самим натягуючипружину всередині.
вийти у Вас не з першого разу, але не здавайтеся, я приловчився вжечерез 15 хвилин.
Найбільш проблемне місце показано на наступному фото, тут вушко непроходить, доводиться трохи підводити і простягати силою, головнене перестаратися, а то пружина вийде із зачеплення з відповіддю ідоведеться все починати спочатку… Проблемне місце накрутив яспочатку 10 обертів — здалося мало, розібрав і по новій. Зрештоюзупинився на 20 — ремінь повертається як новий. Можна спробуватимотнути і більше, якщо силачки Богатирської вистачить, але після 25обертів стає важкувато. Та й боюся я що якщо накрутити більше 20обортів, то пасажиру доведеться весь час битися з ременем, якийнамагатиметься його задушити.
Складання проводиться у зворотній послідовності — ніякоїскладності.
Результат всіх моїх мук можна побачити на відео. Пасажирськийремінь — після ремонту, водійський — без.
Коментарі20
Як зараз ремінь почувається? Змотується так само?
Так, все ок
А так з гумором написано))))) аж самому захотілося поколупатися))))
А ви намотували пружину коли ремінь повністю висунутий або коли повністю втягнутий?
На витягнутому
Спасибі за запис. Після шумки взагалі погано закручуються. Ви своїм написом мене ще більше мотивували - взагалі +100!
Коли останній пістон був знятий, під мій акомпанемент 3х поверхового матюка виражає якусь здивування від того, що відбувається навколо, ця кришечка зробила пидька на пальцях і полетіла на підлогу даючи зрозуміти мені що мій ремінь вже не інерційний, ...
привіт! взагалі зробив я по твоїй інструкції і нічого не вийшло. після кількох оборотів механізм всередині мимоволі робить пильнування, хоча я знімав заглушку круглу що по середині і було видно що механізм накручений. але ефекту немає!
Коли він робить пильнування, це означає, що пружина всередині зривається з місця і не накручується, в такому випадку ремінь взагалі не працює. Розбирати вкрай не раджу, бо вистрілить воно здорово, і зібрати назад можливості не буде.
В закладки.
Також довбав із поверненням дроту на пилососі, та ж конструкція))
Б**))) Ну і троянд писав, слів немає))))) Порадував)))
Відео відпад, сплячий ремінь водія) У мене авто свіже, але ремінь теж лінивий.
зробив все так само. Ремінь повертається краще, але тепер він не витягується з котушки на всю довжину, а всього лише відсотків на 60-70 ...
хз, у мене проблем немає, все працює чудово.
та у мене теж проблем немає. мене охоплює з лишком. а от якщо продам машину якомусь жирдяю, то його безпека в небезпеці)
Нічого більше не робив, прання мастила?
ні, але є інтерес простягнути
На галантах, читав у пральний машину всю котушку або витягнути ремінь і стирнути руками, і він працює як новий, хоча від чого не ясно ...
ну по ідеї ремінь засолюється, плюс набивається пилом, через що може і не так ковзає.