Перед відпусткою та поїздкою на море до Болгарії вирішив поставитипідвіску із заниженням -40мм. Тому що дорога Румунією та Болгарієюхороша тим більше по дорозі були невеликі ділянки автобану. Плюсдавно була ідея потрапити в Румунії в Трансільванію на знаменитутрасу 7С Транфагараш.Тим більше заниження піде тільки на користьчерез безліч поворотів на 180 градусів.Знявши "зимову" підвіскузвернув увагу що передні колодки ось ось і підуть в брухт а дорогав коло 2000 + км. Ризикувати і поміняти на нові, тим більше вжеприкупив їх давно. Постійно бентежили передні гальмівні диски. За3.5 години поміняв стійки в зборі та диски з колодками, заїхав настенд щоб колеса виставили і ось на слід день чекає поїздка наморе)) Пріоритет звичайно не саме море а траса Далі вже підерозповідь про саму трасу та поїздку на море через те, що вжеповернувся додому. Відпустка була з 8 по 20 серпня. Плюс передвід'їздом замовив ще й задні торм. Диски з новими колодками.
Старі
Нові
До
Після
Коментарі7
Трансфегераш сподобалася, правда довелося повертатися після 4\5 шляху через перекриття траси (справа була на початку травня, сніг ще лежав). Проїжджав на astra j 1.6 на палиці.
У травні рано туди їхати. Траса офіційно відкривається з 1 червня. Але бувають затримки відкриття через погодні умови. 2 серпня цього року за тиждень як там був нагорі то сніг ще лежав))
Ох Швед ти як завжди, все за ідеалом, все чітко.
Машина хоче і любить правду. На слід. тижні ще під'їдуть задні диски з колодками і поміняю їх теж. Так як є задум до появи снігу в горах повернутися на трасу 2 машинами як і було в планах раніше. не тільки Трансфагараш а й Трансальпіну.
Фоткою і не скажеш про якесь заниження…
Видно, що губа практично на люку лежить.
8 см.від губи до асфальту. Проїхав 2070 км і нічого не зачепив. 21 проїхав містом 40 км і потрапив на перелив, мінус передня гофра((