Пересідаючи з Машки (мазда СХ9) з потужністю більше 250 сил, відчував себе не дуже драйвово. Вчора приїжджав у гості до чіпувальника.Поспілкувавшись ірозкинувши все за і проти було вирішено прокачати мультика, але несильно.Чому не сильно? Машиною в основному користується батько, йомугонки не Якщо чіпувати приблизно до 165 сил і 400 Нм, то якпоказують форуми, не довго живе зчеплення, та й навантаження накоробку і т.Д. Вирішили робити лайт версію, яка не позначиться ніякнегативно, але додасть запас потужності. Було:102 к.С. С. І 320 Нм крутний момент. За показниками приблизно двигун СААС. Ціна питання 200 у.О. To be continued Пи.Си Літати потрібно низько і акуратно) Є машини, які цедозволяють. Нижче фото приємних спогадів від хайлендера. Пасажири булиздивовані коли на 180+ ти ще й фоткаєш спідометр. До речі, МаздаСХ9 на цій швидкості кермується теж цілком передбачувано. Але зголовою треба дружити…
…Поїхала в принципі веселіше, але… намиста є намиста, зі своїм центром тяжкості, гальмами і т.д…ой не згоден 😂, все можна виправити, питання бажання і фінансів, і за мазду навіть згадувати не будеш 😜
Коментарі5
…Поїхала в принципі веселіше, але… намиста є намиста, зі своїм центром тяжкості, гальмами і т.д…ой не згоден 😂, все можна виправити, питання бажання і фінансів, і за мазду навіть згадувати не будеш 😜
Так продано ж мазда, як і намист, до речі
Привіт Хотів би дізнатися контакт чипувальника ?)
Робив у Києві? Контакт чіпувальника можна впізнати.
у личку