Питання про компресор кондиціонера і трубки до заднього кондиціонера

Авто вже приведено в порядок, але залишилося одне невирішенепитання з клімат контролем. Як писав у попередніх постах компресоркондиціонера помер, ще за часів володіння минулого господаря.Питання не бюджетне, але все ж таки ... У моїх машинах маєпрацювати все.Маємо систему з двома випарниками, тобто окремоюустановкою клімату і для пасажирів.Багато хто знає, що крімкомпресора слабким місцем є і магістралі кондиціонера, які йдуть взадню частину автомобіля.
1. Компресор оригінальний, в оригіналі денсо DCP32050, його ж і даєкаталог денсо по компресорах для автомобілів з переднім і заднімкондиціонерами.
Якість:OE; довжина мм:229, 34; висота мм:138; Кількість ребер:6; Dшківа мм:100; Кількість олії мл:140;
VW T5 2.0TDI (12/08> ) DOUBLE EVAPORATOR
2. Промивання системи. Магістралі (трубки) кондиціонера, що йдуть узадню частину автомобіля. Тут питання. Я точно не знаю, алезважаючи на все, мене як і багатьох інших, спіткає доля заміни.Власне тут питання навіть два.
Номери цих трубок — тут прошу підказки людей, які в курсі абоскиньте вин код заводського мультивана (транспортера) з двомакондишинами.
Ну і… на форумах пишуть, що цю трубку замінюють на спеціальнігумові шланги високого тиску. Якщо у когось є контакти де цезробити в Києві — буду дуже вдячний.