У результаті замінили по дурості термостат (так як симпктоми небули схожі на вихід з ладу помпи), саму помпу і за один ремінь ГРМразом з натяжним роликом.
Ціна першої поломки:> термостат "BEHR" - 630 грн. (до речі на іншідвигуни 1, 6 VW термостат коштує 100 грн., а ось мені пощастило і умене він особливий в корпусі і з датчиком, і цінник у шість разіввище)
> помпа "HEPU" - 480грн.
ремінь "CONTITECH" - 150грн.
натяжний ролик "INA" - 300грн.
робота:
заміна термостата — 100грн.
заміна всього іншого — 400грн.
Фотки помпи з крильчаткою, що тренснула, заради інтересу викладупізніше…
Викладаю фотографії горе помпи та її тріснутої крильчатки
Фото зроблено тел. Так що сміття.
Коментарі5
На помпі не треба заощаджувати. підведе самий невідповідний момент.
Мабуть, єдині деталі на які я не скуплюся - це якраз ремінь грм, всі ролики і натягувачі, а в іншому можна і поколгоспити %)
Так, але це не зовсім добре, якби в ориг. була теж мет. крильчатка, я б просто перегрів двигун, так як вона просто заклиняла б, а пластикова на великих обертах просто прокручувалась. А з іншого боку після заміни помпи тис. 60 можна їздити і нема за щ...
Скоро теж мінятиму помпу на Hepu. Підкажи у неї крильчатка металева чи ні?
забув натиснути кнопку відповісти