Знову дпрв

Всім дратуті.Насолоджуючись щоразу перебиранням впуску та передньоїпідкапотки хоча б раз на тиждень, я вирішив залишити запис в бж проте, що це дуже захоплююча подорож в країну проблем і вічночорно-змерзлих рук. І каву попити треба.Загалом, заглушив до херамсистему квкг за порадою Symphonix, благо тепер все гівно у виглядігазів шурує на вулицю-смерть білкам у парку прийде швидше, напевно, а що вдієш:(
Велике тобі спасибі, чувак) запис про це зроблю трохи пізніше
Махнув я значить, і дпрв ряду циліндрів 1, тому що там стоявнеоригінал на кшталт чи то мейлі, чи то сваг, ну ви зрозуміли.Язнайшов оригінал, поставив, виїхав-вогнище! тяга мотора робоча увсьому діапазоні, так м'яко працює, мммммм ... Але недовго музикаграла, недовго м62 не тупів. Потер, день не вилазила, на слід деньзнову є, стер, і так ось тиждень я просто вивчав, яка саме погодана Марсі вирішує, чи працювати сьогодні чи дпрв:)
Махнув я назад той новий сваг ну або як так його, якщо що, то цевзагалі млинець ноунейм, там навіть маркування то немає.Теперпомилку не б'є, зате я відчуваю затуп і тремтіння мотора, коротшевсе повернулося в круги своя.Тобто оригінал бмв працював зперебоями, ті перші два дні, коли працював, то було супер, потімздох і помилка. Цей новий ноунейм хоч помилки і не б'є, затеотупляє мою карету. Тепер я візьму з розбору свідомо робочий дпрворигінал, спробую, якщо справа там-замена.Тут я подумаю, чи купититой робітник б/в, або жаба дозволить розщедритися на новий.Оригіналессно.
У кого були схожі видурехи з дпрв? і яку відмінність має самдатчик-деякие йдуть з монолітною бочкою (сам сенсор), а деякі йдутьяк би знизу товстіший, а вже з середини бочонок вузький. Дякую, якщо не впадлу було прочитати стіну :))