Не люблю я такі збірні записи. Але тут такі дрібниці, на яківиділяти окремий пост рука не піднімається, а написати треба…:)
< p>
1. Підсвічування номера.
Довго хотів зробити, але все забивав... Так, саме забивав, через "і". Я не опечатався. У випадку зі штурманським плафоном, поштовхдав AntohaAMG.Я тоді зробив 2 комплекти плат — Антонуі собі.Але мій комплект до машини не дійшов — спіткнувся проФорь.
Трохи пізніше зробив вже для себе.Поставив, але забув написати.
Нічого нового.Плафони треба розбирати для встановлення плат і потімсклеювати.Клей який під руку потрапив, такий і пішов у хід - 88й.відпало.:) Клей поганий своїм жовтим кольором, але все одно скоробуду переробляти…
2. Гультячка.
Тут історія заплутаніша… Зробив я її роки 2 тому… Але ніяк не мігпоставити в машину… Ну от не складалося і все. Зроблено за всімавідомою схемою. Прошивка без підтримки заднього ходу з подовженнямаварійки до двох моргань. Звикаю ось…
Плата вийшла не зовсім вдала. Доведеться зробити по-людськи ще раз…:)
3. Вже ДПРВ передавав мені привіт.
Ось сьогодні втретє вирішив звернути на себе увагу. :)
Цього разу чек засвітився, коли я просто спокійно їхав і тріщавтелефоном. Тобто. І без старту "на всі гроші" та не на холодну. Алеє одна подібність — я, бл*ть, їхав до офісу, як і попередні 2 рази…Мабуть, це знак… Помилка стер. Треба себе змусити все ж такипереглянути проводку ДПРВ… :)
Якось так.
Дякую за увагу.






Коментарі7
У результаті перемогла ця недуга?
Так. Далі в БЖ написано. Замінив ДПРВ на оригінал.
Як завжди добре!
Я ще й винен залишився!)
Добре ж коли є на кого звалити!
Ти правий!)
))))