Дуже багато часу зайняла підготовка. Перечитав усі записи гуру цієїтеми - SPB360, а саме - "як самостійно підібратипружини для свого авто (ідеально для VAG групи)" - цей записчастина цілих зборів записів - "підвіска Skoda Octavia A5".>
Вибір пружин
Починається з того, що дивимося розшифровку VIN/табличку з PRкодами і бачимо:
2UB Пакет для поганих доріг
1JB Задні амортизатори, виконання для поганих доріг
Погано, але не все втрачено)
Відразу розшифруємо:
2UA Стандартне виконання
2UB Пакет для поганих доріг
2UC Спортивне виконання
1JA Задні амортизатори, стандарт 1
1JB Задні амортизатори, виконання для поганих доріг
1JC Задні амортизатори, спортивне виконання
Ми прагнемо 2UA і 1JA)
>
Заглянемо ще в записі виду L**, 0Y*, G0* ця інформація будепотрібна для підбору пружин.
У мене:
L57 Діапазон тиску пружини 57 — тільки вбудоване керування безпрогнозу потреб
0YE Вагова категорія 5 тільки вбудоване керування без прогнозупотреб
G06 Передні амортизатори
Разом, передні пружини у мене L57/2UB, задні — 1JB+OYE. Тепер требапідібрати нові євро пружини за ваговою категорією. Наприклад, можнавикористовувати цю табличку — Пружини передні Skoda OctaviaA5.Запчастини на фото:1K0411105BC, 1K0411105AQ, 1K0411105CM, 1K0411105DJ, 1K0411105DJ/1K0411105DK 2UB 721-755 кг, найближче європружини — L07/2UA 711-745 кг.
Тому мені потрібні — 1K0 411 105 AQ (1 — фіолетовий, 1 —помаранчевий, 1 — синій).
>
Тепер аналогічно підберемо задні пружини.
Вагове навантаження:
ETKA, але скрін взяв у SPB360
Бачимо, що вагове навантаження OYE збігається для 1JA і 1JB.
Використовуємо ще одну табличку — Задні пружини для Skoda OctaviaA5.
ППД задні пружини — 1JB+ OYE 541-565 кг, євро пружини - 1JA+OYE541-565 кг. Тому мені потрібні - 1K0 511 115 BE (1 - білий, 2 -жовтий).
Вибір амортизаторів
Можна використовувати ETKA або як онлайн аналог, наприклад, elcats.ru.
Вибираємо Skoda -> Octavia (1997-2015) -> Рік випуску -> 4. Передня вісь, Диференціал, Рульове управління - Седан, 2UA
Запчастини на фото:1K0413031BF, 1K0413031BE, 1K0413031BG, 1T0413031HN< 0>
На вибір кілька амортизаторів, щоб вибрати правильний — дивимосяколонку "дані за моделлю".
Там нам треба вибрати 2UA+L07, але є варіанти G02 та G07.
>
G02 Передні амортизатори, діаметр 50 мм
G06 Передні амортизатори, діаметр 55 мм
G07 Передні амортизатори, діаметр 55 мм
Оскільки у нас G06, підходить тільки G07 (тобто діаметрамортизатора має бути 55 мм) — 1T0 413 031 HN (PR-G07+2UA+L07).
Для вибору задніх пружин йдемо Skoda -> Octavia (1997-2015)-> Рік випуску -> 5. Задня вісь -
Седан, 1JA
Підбираємо аналогічно, мені потрібні — 1K0 513 029 EN.
З теоретичною частиною закінчили! )
На практиці все простіше.
Купил б/в пружини:перед — 1K0 411 105 AQ (1 — фіолетовий, 1 —помаранчевий, 1 — синій), зад — 1K0 511 115 BE (1 — білий, 2 —жовтий).
Амортизатори купив нові SACHS:перед — SACHS 311863, зад — SACHS310950.
Взяв у SPB360, задні аморти на фото з іншим номером, взяв чисто длянаочності
Пильовики та відбійники переднього амортизатора комплект SACHS900136.
>
Фото SPB360
Пильовики та відбійники заднього амортизатора комплект SACHS900147.
Фото SPB360
Передні амортизатори змінювали у зборі, тому взяв ще опори тапідшипник комплект SACHS 802 417 (якщо окремо – опора амортизатораSACHS 802 321, підшипник SACHS 801 038).
Фото SPB360
Відразу замінив ще задні сайлент-блоки, шайби та нові болти упідрамник:
Запчастини на фото:1K0407183G, N90823501, 7M3499349A, N105797021K04 ) сайлент-блоки (тільки гумка) - 2 шт.
N10579702 - Болти кріплення сайлент-блоків - 4 шт.
N91039802 - Болти кріплення сайлент-блоків - 2 шт.
/>
N90823501 - Болти в підрамник - 2 шт.
7M3499349A - Пластини в підрамник - 2 шт.Після заміни машинка трохи "села" - ЦС-КА перед 390 мм і зад 380 мм, тобто. Зад нижче на 10мм, ніж перед. > ППД передні амортизатори у зборі
ППД задні амортизатори
ППД задні пружини
Старі стокові сайлент-блоки
На цьому у мене все)
>






Коментарі19
Вітаю! Здивувався заміною амортів на своїй октавії, із заводу ППД, кілька місяців тому поставив євро пружини, стало краще! Зараз настав час міняти амортизатори довго думав що поставити в результаті вирішив купити SACHS. До чого я все це власне пишу! ...
Привіт. На даний момент цска відстані скільки?
Привіт. Спереду - 372 мм, ззаду - 377 мм.
Трохи в скарбничку про швидкий вихід з ладу амортизаторів. Сам особисто зіткнувся з шлюбом 2 рази, задні амортизатори SACHS 310950 вийшли з ладу на протязі 2000 тисяч (кожний по тисячі). Не знаю з чим пов'язано т.к їжджу не гружу, але був засмучений ...
Може підробка попалася, умільців зараз багато розлучилося(
не виключено
Інформація клас! Дякую! Блін, хоч на папір собі записуй.
Спасибі, старався)
я їздив на євро пружинах більштайн і їх стійки Б6, потім замінив Б6 на стійки сакс від європідвіски (як і автор), за відчуттями - на Б6 комфортно на рівній дорозі і хорошому асфальті, на наших же дорогах я довго їздити не смог( в результаті мені біль...
дякую за цінний коментар)перед заміною довго вибирав між спорт і євро підвіскою, на жаль, наші дороги не залишили вибору
ще одна причина - задній Б6 помер менш ніж за 10 тис пробігу і менше 1 року експлуатації(
це вкрай сумно, як бильштайни йдуть як оригінал VAG, хоча не впевнена ось сакси точно йдуть як оригінал, фото взяв у Pablead-cd.net/19b29e1s-480.jpg
били не йшли ніколи в ВАГ) особливо однотрубники перевернуті Б6), там ного чого ставлять) бачив і сакси, у мене стояли взагалі монро із заводу) а по заднім Б6 - багато відгуків про швидку кончину) швидше за все винні наші дороги, тому що якщо його пр...
я не стверджую що йшли, колись бачив таку інформацію, тому написав, що не впевнений, тепер знатиму точно) теж багато бачив багато таких відгуків, тому вибір упав у бік саксів)
причому ціна нових стійок сакс навколо дешевше ніж поміняти задні стійки від більштайну Б6) що немаловажно)
а ще монро
Гарно все описав. Золота середина напевно за комфортом і керованістю
Напевно, спорт підвіску не пробував)
Я мав на увазі, що я не пробував спорт підвіску)