Початок щось стукати в задній підвісці, стійки робітники, сайлентибалки міняв, вирішив перед зимою зробити профілактику. Були у менепружини, що сіли, 5 чол.І задок падав. Купив бу пружини зУніверсала.Розібрав стійку, на лівій подушка була голосніше з С5, який ідіот її туди запхав, а на правій просто попустилася ібовталася, думав взяти нові подушки, але почитавши відгуки довговони не ходять, взяв бу оригінал в стані. Одне передні змінивСтійки в порядку Так само була обламана шпилька, висвердлив інарізав нове різьблення. Машина трохи стала жорстокішою, трохи піднялася.Тепер можна івантажити.Запчасти на фото:381700170309
У мене були дуже м'які, в поворот гірше було входити, зараз мені більше подобається, дивлячись які трапляться пружини, мені трапилися якраз добре підсіли, піднялася не багато, приблизно як і хотів.
Так і є, раніше реагентів менше сипали, ходівка знизу як нова, ні де ні рижика, останні кілька років почали сипати реагенти і вже після зими, видно вплив
Коментарі7
а можна фото авто як виглядає зад на авантівських пружинах! сильно піднесений щодо передка? носом не сильно клює? сильно жорсткіше стала дупа?
У мене були дуже м'які, в поворот гірше було входити, зараз мені більше подобається, дивлячись які трапляться пружини, мені трапилися якраз добре підсіли, піднялася не багато, приблизно як і хотів.
У мене вже зад порога прогнив наскрізь, переварював, а в тебе ще живий. Колодки класні, ті які з дротом.
Я теж перетравлював.
Не помітив шов. Я так не намагався в оригінал перетравлювати, чим було тим і переварив та обробив.
Чим південніше, тим краще залізо зберігається. Був у Молдавії, там іржавих авто значно менше, ніж у нас.
Так і є, раніше реагентів менше сипали, ходівка знизу як нова, ні де ні рижика, останні кілька років почали сипати реагенти і вже після зими, видно вплив