Всім привіт,
Як і усе інше, уже давно побачив на просторах megadriver.org (можливо тут вперше), як люди ставлять в повороти двохкольорові лампочки. В першу чергу хотів використати їх саме якденні ходові вогні, були правда деякі сумніви щодо яскравості.
Погуглив і дізнався, що наприклад у KIA Cee`d, для цих цілейвикористовуються лампочки потужністю 21Вт, тобто подібні до тих, щов поворотах, а отже, якщо вони світитимуть на рівні поворотів, тоїх має вистачати і для денних ходових. Замовив більше ніж рікназад, коли вони прийшли був приємно здивований якістю іяскравістю, а найбільше сподобалося те, що якщо подавати одночасноплюс на обидва контакти, то вона горить лише жовтим, коли прибрати+ з жовтого, то через декілька секунд загорається білий. Такимчином частина логіки реалізована в самих лампах. На відео нижчеможна чітко побачити роботу ШІМ (широтно-імпульснамодуляція) стабілізатора (якщо я нічого не путаю), аотже є надія, що вони працюватимуть довго )))
Лампочки були відкладені в глибокий далекий ящик, після того, як яз ними награвся їх протестував. Пізніше були спроби почати щосьробити:знайшов на розборці патрон від Lanos'а, але то як він ставав— мені не сподобалося.
Штатний патрон і патрон від Lanos'a
Пізніше на автомобільному ринку був знайдений всім відомийFlosser 5444, так як був невдалий досвід, то взяв лише один— для спроби.
Flosser 5444
Обрізав вусика ножем, підправив надфілем і вуаля, він сів на місценіби рідний (це робота була не наскільки швидкою, адже постійноприміряв на фарі, щоб не відрізати зайвого). Коли пішов наринок за другим патроном, то в наявності їх не було. Більше 2-охтижнів ходив їх вишукував, коли придбав, то повторилася процедура знатфілем і ножем (цього разу швидше, без примірок — повторювавформу першого патрону).
Став не гірше рідного
Примірка
Оскільки погода не дозволяла дуже "ковирятися" в авто, то вжевідклав все це до тепліших часів, але одного разу мені потрапиликонтакти ніби непоганого електрика. З'їздив до них, дізнався що іяк, взяв візитку і через декілька днів записався.
Додатково були куплені роз'єми на три контакти типуSuperSeal, 5-ти метровий дріт на 1.5 квадрата і скільки жгофри, запобіжник і відповідно колодка, 5-ти контактне реле і такожколодка для нього.
Реле і колодка
В процесі
Дроти проклали поруч з основним жгутом, притягнувши пластиковимистяжками до нього.
Протяжка коло правої фари
Обжаті патрони
Реле купував як можна менше, без додаткової маси — це дозволилопід'єднати і заховати його в блок запобіжників в моторному відсіку.На зовні винесено лише запобіжник, на той випадок, якщо захочетьсяїх вимкнути.
Запобіжник ДХО
Все під'єднано за наступною схемою
Схема підключення (контакт 87 не використовується)
Денні ходові працюють повністю автоматично наступним чином:
— авто заглушене — дхо вимкнуто
— ввімкнене запалення, авто не заведено — горять поки качає насос, потім гаснуть
— авто заведено — горять
— ввімкнуто габарити — горять
— ввімкнуто ближнє світло — погасли
— ввімкнуто дальнє світло — горять
Режими роботи
Таким чином виключається можливість забути їх ввімкнути, тому автостановиться помітним на дорозі (не так давно з цього приводубідкався шановний LiptonTea)
Оскільки потужність таких лампочок менша, то реле працює ваварійному режимі (відео нижче). Доопрацьовувати реле не маєбажання, а тому уже замовив з Китаю реле для LED — чекаю знетерпінням )))
Бонусом являється позбування жовтизни в фарах головного світла, люди заради цього покривають лампочки сріблянкою або купують вжепокриті.
Бонус — відсутність жовтизни
Якщо говорити про яскравість — то на жаль вона мене не вразила, тому на даний момент не ризикую і вмикаю ближнє світло передпостами (дам де знаю) а також навіть при незначному дощі/снігопаді.Якщо погода сонячна, то користуюся уже ними ) Є одна ідея, якзробити їх яскравішими, але про це, я думаю, буде інший запис.
Нижче декілька фото результату і порівняння на різних відстанях.Фото робилося за допомогою дзеркального фотоапарату повністю вручному режимі приблизно з однієї відстані, тому порівняння можнавважати адекватним в межах одного колажу.
Ближнє світло vs ДХО
Під час роботи повороту
ДХО на різній відстані
Трішки з іншими налаштуваннями
Ближнє світло vs ДХО + габарити
ДХО vs ближнє світло
Ближнє світло vs ДХО vs ДХО + габарити
ДХО + габарити VS ДХО
Коментарі18
Дякую, читав, але не бачу в цьому потреби. Толку звісно від них ніякого на дольньому, але вони і не заважають, єдине, що на 5вт більше енергії зїдається. До всього далеким не так часто користуюсь.
Ідея. Просто обережна, і принцип її реалізації досить не погано прописаний, з досвідом спроб. ДЕ-ЦЬ!
Дякую, але і я сам не робив ( А ідея не нова, можна пошукати габарити амерікан стайл)
Від жеж не їздиться вам з ближнім ))) Ну боріться - поборете, як розумію сам процес вам теж приносить певне задоволення
Ні, ну чому, я постійно з ближнім їздив, навіть літом, коли цього правила не вимагали. Але якщо можна це покращити/автоматизувати, то чому б і ні.
Точно такі ж лампи катаються в моїй машині вже більше року. На ДХО вони не дотягують ні по яскравості, ні по пучку, ні за розташуванням. Читай як треба ставити правильні ДХО. У мене біла частина підключена на габарити )
Як я написав, можливо у тебе вперше про них і прочитавши ) Щодо яскравості — то хз, у кіа сід і багатьох інших іномарках стояти лампочки на 21Вт, тобто такі як для поворотів, від з пучком повністю згоден, але є деякі ідеї .А від що з розміщенням не так?
ти плутаєш заводське розміщення та доустановку ) самостійно. Доустановка регламентується правилами оон. Лампа 21 Вт дає розсіювання для рефлетора, а ці навіть уночі світять точніше(
Заводська установка має відповідати тим самим правилам оон, тобто їх розміщення повинно бути не нижче 35см від землі і не вище 1.5м (ця умова виконана), не далі ніж на 40см від краю авто (ця умова теж виконана) і не відхилятися більше ніж на 10 граду...
Доречі, в такому розміщенні є неймовірна перевага, вони зовсім не схожі на самовстановлені, тільки б довести яскравість/помітність до пристойного рівня
є проблемка - треба яскравий білий і яскравий помаранчевий (жовтий) і щоб сама лампа була красивою на вигляд). Я поки що таку не зміг знайти (
Замовивши, навіть два різні варіанти, чекаю, як прийду постараюсь зробити огляд з купою фото, правда не знаю як швидко і чи дозволить погода, змінювати ці лампочки на морозі ще ті задоволення
скинь у особу посилання) можливо, вже проходили)
Тепер у темряві при включеному ДХО як очі на тебе дивляться. Круто.
Ідея супер, але хотілося б яскравіше.
Так, мене яскравість теж не влаштовує, але як я написав — є кілька ідей, як цей момент виправити) Далі буде…
Я уважно прочитав піст, досконалості немає меж молодець, правда зі свого досвіду скажу є моменти де інженери мають рацію, а ти промазав але це я за свої ідеї кажу і вони не пов'язані з електрикою.
Зацікавив ))) Що за ідея?