У півдні став помічати, що при натисканні на гальмо задні негальмували відразу, а через деякий час спрацьовували циліндри івідбувався удар колодок об барабан. Був придбаний комплект дляусунення даного косяка
Почав із задка відразу, там де була основна проблема. Складногонічого немає, піддомкратив, зняв колесо, барабан старі колодки, відкрутив трубку, болтик тримає циліндр, три удари молотком поньому (прикипів конкретно)і щітка на допомогу з компресором
все закакано
відчищено та підготовлено до встановлення нового комплекту
Перед установкою не забуваємо про злощасну шайбу
я її вибиваю разом з пальчиком зі старих колодок і вбиваю нанові
Также не забуваємо розібрати нові циліндри закласти мастила підпоршонок, щоб працювало довше і краще.І встановлюємо все узворотній послідовності
новий комплект встановлений
Далі переходимо на інший бік і продовжуємо в тому ж дусі, незабуваємо підкидати дровишки в грубку і пити каву. Після перейшовдо передка, ну там зовсім все просто, зняли колесо, відкрутивсупорт, зняв скобу, витягнув пальці, протер все, заклав новоїмастила, встановив нові пильовики, перевірив як почувається циліндрна супорті, підчепивши пильовик і видавивши його його назовні, бачимо дзеркальну поверхню (якщо немає то витягує і далі проводимоманіпуляції, або відчищаємо або заміна, це вже за обставинами.Після всіх цих процесів переходимо до прокачування системи гальм.ТК. Система у нас порожня, то я вирішив піти по зворотній. Почав злівого переднього колеса., і правим заднім.Після цього провівстандартну процедуру прокачування гальм вже як по мануалу.Післявиїжджаємо з гаража, тестуємо і радіємо новим гальмо.На цьомувсе.
Всім повних баків і рівних доріг
< /
Коментарі13
Добру справу зробив!
сам не натішуся
Пружинка не правильно стоїть на мезанізмі підведення. Може не корректно працювати
спірно
На останньому фото важіль троса ручника так не повинен бути натягнутий. якщо правильно працює механізм підведення то важіль завжди стоїть в кінці, а не натягнутий
фотка можливо була зроблена під час перевірки роботи ручника, якраз у той момент коли був піднятий
Колодки на фото не розвелені, значить ручник відпущений і планка підводки повністю затягнута. ось її і регулюється вільний хід. Результат механізм не працює.
Колодки на фото не розвелені, значить ручник відпущений і планка підводки повністю затягнута. ось її і регулюється вільний хід. Результат механізм не працює.
завтра заскочу в гараж, зніму все ще раз перевірю, хоча після того як барабан підчепив ручник смикав, то прокрутити не міг, і на колеса ставив, то теж машину не міг зрушити
Ну означає всі норми
еее неее, якщо є дві думки значить треба перевірити кожну, тим більше з гальмівками краще не жартувати
Маладець
намагаємося