Черік привітав із першим снігом.
Вчора Крос вирішив мене потренувати. У щільному потоці раптовоз-під капота повалив пару і характерно запахло антифризом. Іпобачив порожній розширювальний бачок і мокре навісне підним.Детальніший огляд показав що не під бачком, а під газовимредуктором.Дякую установникам/регулювальникам ГБО.Антифризний шлангтерся об кронштейн і, нарешті, протерся.В результаті - скиданнятиску, кипіння і викид у зовнішнє середовище антифризу.
Рішення прийшло просте - різанув шланг у місці потертості, унайближчих гаражах знайшов СТО, купив у них металеву трубку, вставив у розріз і обтиснув хомутами.Далі на найближчій заправцікупив 4кг антифризу влил.Незабаром казка дається взнаки, та нескоро справа робиться, пішло на все близько 2-х годин у самийрозпал першого київського снігопаду. ), вікна запітнілі тасніго/сракопад. Натомість протестував Білоцерківську зимову гуму. Упринципі, задоволений. АБС спрацювала тільки раз, водночасспостерігав багато ковзаючих вгору та вниз та вбік. Фотографійзнову таки не робив. Не до того було.




Коментарі3
Щоб швидко просушити скло потрібно увімкнути кондів. 😉👍
та у нас навіть кнопка є на клімі спеціальна, яка кондей включає, потік на скло пускає і вентилятор на максимум врубає. Але з таким способом скло не запотіле тільки поки кондей працює. А взимку це не дуже комфортно. Вважаю за краще пічкою просушити. ...
Чому то завжди в самий невідповідний момент вилазить подібна хрень ... Я установку ГБО теж після покупки до ладу доводив у частині обігріву редуктора, з цим потрібно дуже уважно!