Пічка продовжує не радувати
Запчасти на фото:TH629288
І так, сьогодні висмикнути термостат, як виявилося у мене стоїтьдвох клапанний і маленький клапан був заклинений, поїхав купивновий ціна 8 уе, заміна пройшла з матом та іншими нервами, одинболт обласався на корпусі термостата, довелося варити гайку і потімтільки викрутився.Втім поміняв термостат, потім поїхав задрав їїдибки ітд, коротше німеру не змінилося, всі патрубки гарячі, щоможе бути ще розуму не докладу, також пробував корпус із нутри, тежтеплий, де стоїть радіатор.Запчастини на фото:4PK923
Коментарі20
От теж цікаво по цій пічці. Коли стояв старий теплообмінник було тепло, але він побіг. Купив новий, міняв через зняття торпеди, проклеїв весь блок мікроклімату по новій і тепер, сука, холодно. думаю що при збиранні із заслінками щось переплутав. Двиг...
У тому раз так і в мене було вже думаю краще він тек
цергей080!эээ. зовсім не зрозумів наїзду. У мене не було кондея взагалі. І відновлювати це зовсім не потрібне мені гівно (на іншій машині є, але я ніколи не користувався) не збираюся. Зате зробити з абсолютно марної х-ні ох-ну х-ень - коштує дорогого...
Підтримую! З піччю з кондиціонера - нарешті тепло, навіть жарко! У літній курточці їздити в мороз - про таке навіть не мріялося! І проблема із запотіванням забута!
Arristo! Як же ти заї.л Якати! Зламати одне, що б працювало інше! А у мене ось чудово все гріє і -35 і кондер працює +40 на скроні муфті і не кипить! І мені навіть не цікаво яка температура у двигуна, 100 або 100,3...
Якщо чудово все і гріє і холодить, значить - пощастило. З чим і вітаю. А себе вітаю з прекрасною переробкою випарника в обігрівач. До цієї переробки був зламаний кондиціонер, потреба в якому в Сибіру - п'ять днів на рік (і я у ці дні якраз працюю). І...
А у нас з Lankras'ом Горячооо ... Піч дме спекою ... Тому як послали цю недопічку і переробили випарник кондея. Якщо всі гарячі - значить воно ось так. вихлопний патрубок.2. Забився радіатор печі і теж див п.1 До речі, слідування ОЖ - від термостата ...
Так радик новий трубки від термоса чистив коли ставив, а що значить переробили випарник?
Це походу одне з двох, влітку в спеку плавиться але взимку гріється, або влітку в прохолоді але і взимку не смажиться.
Там же краник ставиться
Це зрозуміло, але з фріоном доведеться розпрощатися, а значить з прохолодою влітку, Я це мав на увазі
Шукай причину, нехай прощатися з комфортом у спеку!))
Великі вікна роблять прохолоду)) А з урахуванням нової проводки та літання стекол - не проблема всі кватирки відкрити)) і закрити. Нам більше до вподоби спека взимку, ніж холод влітку))
Не сперечатимуся, але я поїздив з кондером і без, а при жарі, та по гравійці, а вона в основному, відпущені кватирки не в допомогу, так що мені до вподоби шукати причину))хоча у мене поки що все нормально , але я про це вже замислююсь
Ну я по гравійках та в спеку не їжджу. Немає у нас таких гравійок. Тільки польові дороги. Там — краса! Лісок, поле з пашаничкою, вітерець, дуєш 60 по проселочку, тільки крени даєш кермом.
Краса, )))а у нас зуби стискаєш, щоб челесті не клацали, і преш матюкаючи дороги і шляховиків, а з'їхати з дороги не як, за цілком не виходить, його просто немає, )))жил у Казахстані, там так, простори!
1. Нова запчастина не гарантує її справності.2. У факу і у мене в БЖ з подробицями. Ставиться 3-х ходовий газовий кран і змінюється потік літо/зима. мінус 30 і сидіти в сорочці. А якщо додати помпу, то смажити і за мінус 40.
явно повз касу дме
Можливо, але як перевірити
поки незрозуміло, треба придумати спосіб без розбирання, щоб кожен зміг повторити це дійство. та й грубки походу різні.