Не можу розібратися… Вже кілька разів було таке (
Включаєш запалювання — починають працювати двірники, інформаційний дисплей не світиться, магнітола не вмикається, стартер крутить - машина не запускається.
При цьому машина з кнопки ключа (іммобілайзер) відкрилася, а післяневдалих спроб запуску, з кнопки ключа не закривається.
Одного разу пересмикнув усі запобіжники в підмоторному просторі —завелася, вдруге — їхнє перекручування ні до чого не призвело. Воначерез час завоїться.
Після запуску — необхідно виставити час на інформаційному дисплеїта налаштувати заново магнітолу…
> Лексія не допомогла.
Що може бути? завелася" парижанка з одного дотику. Про всяк випадокобробив контакти всіх роз'ємів BSM польським засобом для очищенняконтактів KONTAKT S.
Далі "подивитися"...
< /
Коментарі10
У мене відсотків 80 проблем з помилками, ЦЗ, незаводом вирішувалися перетиканням роз'ємів BSI
АКБ вмирає.
Хм. Але крутить то мотор добре.
Але, наприклад, не дає потрібного вольтажу на блок БСІ і маєте глюк. Якщо є можливість підкинути змінний акум, то спробуйте. Тут або вилікується або виключіть.
Цілком логічно.
Якби АКБ не запускалася б. А так так. Схоже на КЗ.
Дуже схоже на вологу в модулі BSMСпробувати варто його пропаяти і просушити. Для перевірки підкиньте свідомо справний модуль.
Стоїть у поземному паркінгу. Сухо ... І нещодавно розкривав його і перепаював все реле. Але проблема така один раз з'являлася до цих робіт
Авто миєте ж, у вологу погоду їздите.
Ця версія відпадає - тому що таке відбувалося в дорозі, на суху.