Давно нічого з машинкою не відбувалося, ось їй і стало нудно. Як тоне особливо не вибирав поїхав купив два амортизатори Вебермасляних, вирішив міняти сам.Правий знявся ідеально, новий на місцестав не з першого разу, але це все через мою не досвідченістьперший раз міняв як ніяк, і то хвилин п'ятнадцять і все було намісці... Коротше задоволений, все легко, просто і т. Д. Натхненнийсвоєю перемогою над правим амортом я почав крутити лівий, і тут яку багатьох у мене виникла проблема з болтом кріплення амортизаторадо балки, він су*а прикипів намертво, скрутив гайку побжикалВДешкой і в надії на диво пішов чаї ганяти.Через хвилин 20 прийшовпобив його молотком і став крутити болт ключем, але не тут то вінграв у сайлен блоці і все, нуль реакції.Коротше ще близько години янамагався його зруйнувати, але все безглуздя, тому що на годинникувже 8 вечора і новий болт купити не де, залишив я все наступногодня. Вранці поїхав купив болт, і було вирішено зрізати йогоболгаркою. Зрізав капелюх болта став вибивати молотком, але знову змісця не зрушується. Отримавши пару разів по руках молотком япсиханул і розкурочив аморт, зрізавши його болгаркою, а потімпросто перепилив болт навпіл. Ну а що зате зняв) на місце зібравусе за хвилини. Наділ шланг типу що б потрапляти легше)
Коментарі12
Гарна робота!
Дякую, для себе ж намагався)
Хороша робота. Та ще й без ями, взагалі не в кайф валятися було думаю з лівим)))
Дякую, я вже звик під машиною повзати так що норм)
і болти на балці треба на опущену затягувати, тобто щоб машина землі стояла
Я так і робив.
молодчик)))))
Пасиб, старався)
навернув би гальмівний, за нього і підтягнути можна було, він накручується і тримається на штоку досить непогано
Не било у мене гальмівних, а другий я спокійно і без шлангів направив)
як варіант, мені зі шлангом не зручно, хоча дивлячись на який і як
так, мені він теж заважав більше