Підготовляємо кузов до зими...
Привіт драйвери! Вирішив обробити кузов до зимові, поїхав наавтоград і купив пару балонів мовили. Задув короба, лонжерони, двері, капор, багажник. Зараз буває краплями збереться якщо всалоні грубку включати. Але це і є результат обробки. (краще ніжне чого не робити).
Коментарі20
Кузов на заводі оцинкований і не вимагає додаткового антикору!
А скільки там завод дає гарантію на наскрізну корозію? 10 років? А якщо доглядати, то він проходить ще дуже довго.
У такому разі машину потрібно всю облити мовою! І їздити на ній до кінця свого життя)
Ну що простіше зробити? обробити або потім кузовним ремонтом займатися? У мене ауді було 30 років, а по кузову в шикарному стані.
У Ауді ще крутіше оцинкований кузов, тому вони досі ходять, якщо їх не били!
Тури починають іржавіти тільки якщо пошкодити фарбу і цинк! Тому обробка лонжеронів марна трата часу і грошей!
Згоден з приводу пошкоджень, а як же конденсат та інші процеси?
Мовіль не панацея!
Мовіль-це концервація машини перед зимівлею. А поки вона стоятиме в гаражі втілюватиму свої плани.
Чо її консервувати?! Кілька чи що? Помив і поставив у гараж!
Порожня трата грошей та часу!
Це ще чому?
Начебто пушсало з мовідем краще
Мовілем вже задув), залишилося пушсало.Але я думаю краще тектилом тоді вже.
Коли у мене була жига теж так робив…
А зараз чим обробляєш?
Нічим, ці машини по 20 років їздять і не гниють
Маячня, від мовили гірше не буде.
Ясно що гірше не буде, може і краще ніж нічого, просто як згадаю як з дев'ятки текло, (пуш сало нігрол і мовиль), аж здригнуся)
Ну я ауді так само дмухав, текло десь тиждень і потім все). Звичайно перший час у машини вигляд у потеках не радує. А потім вже відмиваєш і все відмінно.