І так, з понеділка скорпак заїжджає на СТО на заміну двигла таперефарбовування.
Що буде зроблено:
Впровадження ВМ-івської проводки з універсалу 94-го року в мійкузов, власне сам VM25T, МТ-75 замість N9, вварювання Г-подібнихпідсилювачів склянок (висвердлені з донора, на скорпах з'явилися з94-го року), заміна обох бамперів та передніх крил, а такожфарбування кузова в 2 кольори.
По ходу справи буду писати в БЖ. Підлогу салону розібрав щевдома)))) Зняв мотор, трансмісію, дорозібрав салон ... Поки їхав наСТО лопнула пружина передня ліва, чому вона зробила це саме зараз -цього не знає ніхто))) Ну і хрін з нею, все одно пружини хочу Фобосі стійки розібрати, перебрати клапани і поміняти масло в них...Щось ліва повільно відпускає при розгойдуванні (стійки рідні, реставровані, розбірні)
Завтра хочу дорозібрати салон і вийняти рідну проводку і думати замісцем, як тулити перехідну проводку в доперехідний кузов :) Ох ...вже 6 вересня, а весь цей час виправлялися абсолютно всі косячки покузову, забиралася іржа у всіх доступних та недоступних місцях ідуже довго виставляли морду, склянку було завалено праву та правусторону було завалено майже на 3 см вниз O_O… Також були ввареніпідсилювачі передніх та задніх склянок та днями приїдутьпідсилювачі днища лупані. Сьогодні машинка готується дофарбування…
Розписувати не буду, просто скину фотки з виконаною роботою
Коментарі2
Постараюсь все, що робитиму - фотозвітити ) Сьогодні розібрав салон і багажник, крім торпедо. Завтра планується зняття рідного піжо-дизеля))
Чекаємо на великий звіт!