WAwaNchegFord Scorpio VM25 turbo RS16 липня 2013 р.Змінив капотТакий бувТакий став80015 коментарівКоментарі15Ваш коментарНадіслатиKAKarandAlex18 вер. 2013 р.ну якщо опорні подушки капота закрутити і шток замку відрегулювати, то повинно норм вийде.ВідповістиWAwaNcheg18 вер. 2013 р.Головне накласти весь капот на фари не залишивши зазорів на стику між капотом і фарою по крайніх кутах. Тобто випустити його нижче лінії краю крила.ВідповістиDUDumasbass18 вер. 2013 р.ну це так. Кромку складно буде зробити. За те лінія вигину фари гарна виходить. І капот здається ніби стандартний.ВідповістиWAwaNcheg18 вер. 2013 р.Так, крайку обов'язково. Зробити краще, як 2-м фото, тому що кут прямий і сама вія як бе жорсткіше і знову ж таки, закромити рівну лінію завжди легше)ВідповістиHOHondaNeviDimka18 вер. 2013 р.Ясний. Думаю собі зробити так само як на 1 фото)ВідповістиWAwaNcheg18 вер. 2013 р.у мене вії з бляшанки з жигулівських дверей зроблені були на 1м фото))AAAA3772MI18 вер. 2013 р.хлипкі були? Гнулися і шпакля тріскалася? Як їх взагалі краще зробити? з якого металу? саму кромку загинали щоб у подвійні була?WAwaNcheg18 вер. 2013 р.А робити їх з будь-якої бляшанки автомобільної)WAwaNcheg18 вер. 2013 р.Зрушив на максимум вперед на петлях, зазор 3-4 мм між склом і вією. Навіть коли капот кидаєш не дістає до фари)ВідповістиNInick-9018 вер. 2013 р.а щоб фари не порозбивати розсвердлював отвори в петлях більше? І зрушував вперед?ВідповістиWAwaNcheg16 вер. 2013 р.Ну так це і є звичайний, просто доварили вії)ВідповістиMIMihon198415 вер. 2013 р.Самому, цікаво, можна так капот зі звичайного зробити?ВідповістиSHShevadimasik15 серп. 2013 р.а по мені так старий симпатичніший.ВідповістиNENero4116 лип. 2013 р.цей краще) правильно зробив)ВідповістиWAwaNcheg16 лип. 2013 р.Так, мені теж новий більше подобається)
Коментарі15
ну якщо опорні подушки капота закрутити і шток замку відрегулювати, то повинно норм вийде.
Головне накласти весь капот на фари не залишивши зазорів на стику між капотом і фарою по крайніх кутах. Тобто випустити його нижче лінії краю крила.
ну це так. Кромку складно буде зробити. За те лінія вигину фари гарна виходить. І капот здається ніби стандартний.
Так, крайку обов'язково. Зробити краще, як 2-м фото, тому що кут прямий і сама вія як бе жорсткіше і знову ж таки, закромити рівну лінію завжди легше)
Ясний. Думаю собі зробити так само як на 1 фото)
у мене вії з бляшанки з жигулівських дверей зроблені були на 1м фото))
хлипкі були? Гнулися і шпакля тріскалася? Як їх взагалі краще зробити? з якого металу? саму кромку загинали щоб у подвійні була?
А робити їх з будь-якої бляшанки автомобільної)
Зрушив на максимум вперед на петлях, зазор 3-4 мм між склом і вією. Навіть коли капот кидаєш не дістає до фари)
а щоб фари не порозбивати розсвердлював отвори в петлях більше? І зрушував вперед?
Ну так це і є звичайний, просто доварили вії)
Самому, цікаво, можна так капот зі звичайного зробити?
а по мені так старий симпатичніший.
цей краще) правильно зробив)
Так, мені теж новий більше подобається)