ГБО Torelli (2 покоління)

Усім привіт, у вівторок поставили ГБО 2-ге покоління Torelli, їде як на газу так і на бензині, різниці не відчув взагалі ніякої))
Довелося попрощатися з сабом (((((((((((
якість проводів залишає бажати кращого, хлипенькі проводи що боюсяі торкатися до них, хлопці з СТО походу не знаю що існує така штукаяк обжиматор клем, у мене плоскогубцями і то краще вийти ніж вонинатискали мені… все під заміну )))

балон на 50 літрів
редуктор
електроклапан банзина
перемикачі

все було добре до певного часу... Поставили ГБО, налаштували, поїхав на заправку, задув 10 літр газу, назад до СТО замерзредуктор, колупалися, колупалися, в результаті відправили мене домоториста десь підсмоктування повітря в системі охолодження іподушиться редуктор, я згадав що у мене між головкою і блокомпроступає тосол, почав грішити на прокладку, 2 дні з ранку до ночія сам (іноді брат допомагав) намагався поміняти прокладку, але відрозтину движка я був шокований.

добре що у мене стоїть зі старої шохи мотор, не довго думаючизнайшов рокера і розподвал, в порівнянні з моїм то на старомудвижку рокера і роспредвал ще цілочки))))) ну то херня, почавзнімати радіатор, пробка для зливу тосола з радіатора залишилася умене в руках (відірвав з м'ясом) пів дня паяв, з горем навпілзапаяв. Відрегулював клапана, зібрав усе в купу, трохи промив водоюсистему охолодження, завів на бензі, проїхався, включаю ГАЗ, а вонанімеру не хоче їхати, тупо глухне, продзвонив усі дроти все працює, а на газу не хоче… днями поїду на СТО нехай дивляться.
але факт у тому що коли все зібрав редуктор все одно не грівся, виявляється в патрубках редуктора є зворотний клапан, і мені йогоне на той бік поставили, я був у шоці
> усього лише зворотний клапан, а я підлогу движка розібрав((((((((((
ось такі пироги…
)) на ГБО 5300 + ДАІ