Не встигнувши взяти новий транспорт і на повну насолодитисякомфортом і приємною їздою як Бах! чого взагалі пропала! Злегкаочконув) З'їхавши з трасії виявив що виявляється у мене немає і 1 і2 і 5 і задньої! (легка паніка) Коротше добре що дизель, і можна з 3рушити, звичайно якщо немає ожеледиці, а то дай прогазовку починаєбуксувати тут вкл анти букс і глухне, загалом як тодоїхав! Приїхавши з ходу зняв кожух на ручці кпп дивлюся трос зіштатного місця кріплення вилетів! Ну думаю фігня головне що непорвався.Дістатися важко потрібно знімати пластик хотів методомтика але вирішив почитати! Благо тут нарив у 0vertimeяк він змінював трос кпп з повним описом процедури за це окремеспасибі 0vertime! Загалом розібрав поставив на місце довелося допзакріпити стяжкою так як штопор не тримав, напевно пластмасастерлася!
В ПІДСУМКУ зібравши все назад торкаюся начебто гуд! 1я-є, 2я-єсь, 3я, 4я ура! 5-я ХРЕН! а за нею і задня в теж місце! Злості немаємежі (оскільки був впевнений у позитивному результаті) Загаломполіз під капот і виявив що трос не дотягує важіль так якупирається регулювальним гвинтом у кожух, ще виявив що кільце якеодягається на яблуко важеля хтось уже допрацьовував, видно розрізта зварювальний шов, походу його вкорочували тому що додати ходудля троса методом регулювання не було можливості((( Загаломдовелося замовити новий трос! Ось чекаю! Повинен через пару днівприйти! До речі з приводу вибору троса, і комплектуючих для Т.О.був хороший). Досвід! Але це вже зовсім інша історія! ВСІМДОБРА!
Коментарі2
Співчуваю, колега! Не дарма, значить, пишу звіти порекомендую в салоні загнати мастило в трос. Я думаю, що це відбувається через те, що грубка працює в ноги, в районі тросів ташкент і там утворюється конденсат, який згодом замерзає.
Спасибі, думав про якусь мастило, але напевно зупинюся на концентраті антифризу, він по жиже буде, та й легше шприцем загнати його під кожух, загалом поки чекаю сам трос завтра повинен прийти!)