І так я вирішив все-таки робити заниження, статику .
1З торсіонами я вчинив як описано тут. Без пластин
2Наступним було, по грунтувати торсіон, для фарбування
ціна та якість
>
50 грн
фарбував у 2 шари
3.Фарбування в чорний колір
< /p> Ціна якість
60 грн
у 2 шари
4. Важелів і пружин
2 шт 260 грн
6. Переробка амортизаторів
Загалом як ви бачите по фото, обрізали вушко зі старихамортизаторів, і з нових, приварили амортизатор у старий, він якразтуди впав, обварювали потихеньку підлоги автоматом, маленькимишвами охолоджуючи водою.
Вийшло як на мій погляд дуже сильно, і безпечно. З Жопою робилипросто, поки фінанси не дозволяють втілити, статику, потрібнонебагато почекати.
тут рідна
-5
але робитиму -6, точно, а може і -7
Ну і не можу ж я вас залишити без результатноїфотографії./p>
Коментарі5
ну зробив я так як ти описав з передніми вазоамортами! і що? аморти разом із пружинами стиснулися до межі і машина просто стоїть на них ...
А відбій низький на торсіоні зрізав? У мене хід залишився, але не великий
Зараз роблю запис у бж ... Там взагалі біда
кожному своє
Ніколи не розумів заниження Запорожця. Занизити позашляховик від природи, з погіршенням усіх експлуатаційних якостей, задля зовнішнього вигляду…