Завжди був прихильником літньої гуми влітку, а зимової — взимку . Іце, загалом, правильно, оскільки тільки так досягається оптимальнийконтакт шин із дорожнім покриттям. Звичайно, є і свої мінуси :1)витрачатися на цю саму зимову гуму і зберігати її, 2) двічі на рікїхати в гараж, бруднити руки і багажник/салон, везти замінні шинина перевзуття і назад і витрачатися на це, а якщо зовсімзаморочитися, то 3) купувати додатковий комплект дисків Крім того, подвійний комплект шин передбачає більш тривале (практично вдвічі)використання, тобто така гума в процесі старіння більше втрачаєсвої корисні властивості.
Тим не менш, вважав застосування демісезонної гуми малодушністю, проте на практиці виявилося, що такий підхід все-таки занадторадикальний, зараз на Акорді стоїть демісезонка Coopertires235/45/18, яка другий місяць поспіль дуже непогано показує себевзимку. Як на холодному асфальті, так і на снігу (на льоду, звичайно, не дуже). Але все ж таки не Архангельськ у нас, мінус 10ночами реальний максимум.
З урахуванням вищевикладеного, вирішено перейти на демісезонку намайбутнє.
< br>
Коментарі2
У мене теж всесезонка, але мозок не дає розслабитися і не вірить мою підсвідомість у всесезонку))) Їжджу дуже акуратно, але це в принципі і +
Аналогічно! Попустило через місяць))